首页新闻辽宁新闻数字报旅游评论教育娱乐视频发现时尚文化健康理论读书调查农业
| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2020款 2.0L 精英版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
14.18万 | 12.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 舒适版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
14.98万 | 12.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 领先版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.88万 | 13.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 酷越领先版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
16.28万 | 14.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 酷跑领先版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
16.28万 | 14.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 豪华版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
16.88万 | 14.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 2.0L 旗舰版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
18.08万 | 14.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 精英版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
14.18万 | 12.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 精英版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
14.18万 | 11.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 领先版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.18万 | 13.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 领先版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.18万 | 13.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 领先天窗版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.58万 | 14.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 领先天窗版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.58万 | 14.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 酷跑领先版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.98万 | 13.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 酷跑领先版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.98万 | 15.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 酷越领先版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.98万 | 13.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 酷越领先版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
15.98万 | 13.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
16.58万 | 15.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 豪华天窗版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
16.58万 | 15.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 旗舰天窗版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
17.88万 | 16.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.0L 旗舰天窗版 国V 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
|
17.88万 | 16.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
