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宝马车主：请别叫我“惹事太保” | | 2008-02-01 09:34:57 | 【北国网讯】沈阳宝马车主的生活姿态是低调的张扬，喜欢群生活，经常组织各种派对，借以交流宝马带来的快感，更重要的是他们喜欢借这个机会寻觅珍贵的商机。
素描
在中国，恐怕没有哪一种车的车主像宝马车主那么受关注，开车的技术太菜、撞了人的想跑、用牛拉宝马、锤子砸车……从《天下无贼》中“开好车的一定是好人么”到屡屡见诸报端的宝马车主恶行，宝马的口碑渐渐地变了味。虽然这只是来自宝马车主中的“少数派”报告，太多的负面新闻却让宝马与“暴发户”这个词纠缠不清，连中产阶层的边儿都没沾上。
真正的宝马车主并非外界想象那样，他们中的很多人都是成功人士、社会名流，他们学识渊博、对待生活和事业都充满激情和挑战性，也是沈阳最有经济实力的人群中的一员。沈阳的宝马车主是相对低调的，即使张扬，也是小心翼翼的。
脸谱1 宝马女车主：其实我很温柔
“你就上网搜一下宝马、女车主这两个关键词吧，没几个说好话的，它基本上是特指‘为富不仁’、‘因特权背景交通肇事后蛮横无理’之类的贬义，好像开宝马的女的都是泼妇。”年近四十的徐旭（化名）也是一个宝马车主，接受记者采访时，她显得很低调，一再强调拍车可以，千万别拍人。
徐旭是沈阳一家企业的副总经理，从外表看来，她是个柔弱的小女人。个子不高，皮肤白皙，还戴着一副眼镜。她既不像女商人，因为没有商人的那个范儿；更不像富太太，因为她的相貌实属一般，只是带着浓浓的知性味道。可同行都知道，她可是个年薪超过百万的金领一族，而且还是公司的股东，要不也没有实力开宝马了。
徐旭工作的时候会穿着正统的职业装，一本正经地给下属开会。可是闲暇的时候，偶尔她会来一次大变身，化着充满诱惑的浓妆，穿着性感的衣服，开着心爱的宝马，跟三五女友去泡夜店，甚至跑到别的城市过一个周末，品尝当地的美食，再疯狂SHOPPING一番。
但更多时候的夜晚，她的宝马会和她一样呆在家里，她喜欢泡上一杯咖啡，没人打扰地读书或者做做瑜珈，让自己喧嚣的心灵安静下来。当然在与对手公司谈判一个重大项目时，徐旭会开着公司的奔驰或者奥迪去，希望借此增加自己成熟稳定的形象，以示对对手的重视。
徐旭有过多年的留学经历，对宝马也颇有一番研究。
她说在国外开宝马的一般都是新贵，比较张扬、炫耀、冲动……他们虽然并不一定多富有，但共同点都是喜欢张扬。她笑着告诉记者，在美国留学时听到一个关于宝马的笑话：“忠告车主，千万不要向你前面的宝马车按喇叭或者试图超过它，否则，可能有手枪向你开火。”
徐旭告诉记者，在英国，宝马车主自上世纪80年代以来就是傲慢无理的象征，并被评为最差司机。
国内对宝马车主也多有诟病，给他们扣上了新贵、暴发户、惹祸分子等多个帽子。有意思的是，宝马车主被夸张的形象在电影里经常被调侃，《天下无贼》里的贼、《疯狂的石头》里的小偷、《杨德财征婚》里的“土大款”……当然，徐旭也认识一些“另类”的宝马车主，他们开的车是套牌的甚至是走私的，喜欢飙车，喜欢斗富，经常肇事，不过这并不能代表宝马车主的集体形象。
徐旭说，开宝马只是她品位、享受生活的一个方面，并没有过多的含义。在她的概念里，车就是行驶工具，没什么爱不爱的，反正买车自然要买好车。
她希望别人不要用有色眼镜来看待宝马车主，尤其是女车主。“就说我吧，你说碰上啥事肯定第一反应就是报警，可能对谁大打出手吗？我这体格也打不动啊！”徐旭跟记者逗趣道。
脸谱2 开宝马的“富二代”
孙宇志（化名）点着了一支雪茄，毫不介意烟灰随便撒在了车内，“无聊。”他随手拍了拍自己黑色宝马车的方向盘，懒散地说：“我对它一点没有当初的兴奋感觉了，开什么都一样，在一定价值上，宝马和桑塔纳可能都是一样的，对于有些人来说，辛苦赚钱攒钱买一辆桑塔纳，可能比拥有宝马还幸福呢！”
浑身名牌，有着一张轮廓精致的脸，可是眼里却沉淀着一种颓废神情，漂染的几缕头发遮住了他总在微皱的眉头，“无聊”是他爱说的口头禅。今年25岁的孙宇志，大学毕业两年了，一直在父亲的公司里，名片上印的是客户部总经理，但他不屑地说：“就是挂个名。”孙宇志最得意的就是跟朋友们吹嘘，大学毕业后的第一年，他在家什么也不干，不用天天上班，卡里还不缺钱，孙宇志是个典型的“富二代”。有一段时间，开宝马的确是他的一个愿望。“还在高中时，父亲就许诺如果我考上重点大学，就在适当时候给我买辆宝马。我还真为此努力了一番，上大学后，其实就能开宝马了，但为了不太惹人注目，一直都没有自己开车，大四快毕业的时候，我终于拥有了自己的宝马车。”
“开宝马为什么？”孙宇志说，当初父亲表示，也可以送别的车，可是他就非要宝马不可，“宝马代表着炫、酷，够档次，是潮流，是很多年轻一族的梦想。”孙宇志回忆起第一次开宝马的情形，当时真的很兴奋，有一种立刻就要更多人看到的感觉。“一放学就带着同学朋友出去逛，去酒吧上KTV，有时一晚上换五六个地方，吃饭玩乐不是重要的，主要就是想显摆，每次看到保安门童接过钥匙小心翼翼地帮忙开进停车场时，感觉挺酷的。”孙宇志直言，羡慕的目光到处都是，挺有骄傲感的，背后也有不少同学说他是纨绔子弟，不是自己有能耐，主要靠父母。他也不生气，当时就是喜欢那种轻狂感。
毕业了，他的结交圈子开始广了，认识了不少跟他一样开着宝马的“富二代”。“最初的兴奋感过去了，大家开始寻求新的感觉，一个人开宝马没意思，就常常一群人开着宝马飞驰，要那种震撼感。”孙宇志说，他们总在找共同行动的理由，“我还追过星呢？”他笑着说，前年的时候，曾经跟一些开宝马的朋友为一位选秀节目的“草根明星”造声势，开着宝马车到外地的城市绕圈，“也不知道是为了具体追星，还是为了找一个开宝马的理由，最后想想，觉得自己也挺无聊的。”
“就在去年的一天，我突然觉得自己拥有的宝马车只是一个外壳。”孙宇志的神情黯然，父亲给他安排了一位刚毕业的男生做助手，出去参加宴会时，他们交谈起来，那位男生也特别喜欢开车，同样也对他的宝马车投去羡慕的目光，一直在说，等他有钱了也要买辆车。后来，男生非常努力地工作，终于在去年攒够了钱，买了一辆新的桑塔纳。男生高兴极了，对车非常爱护，一放假就开着车带着女友、家人去旅游，男生说：“桑塔纳好呀，实惠又结实，适合自己。”那种兴奋的神情让孙宇志至今还记得，他终于发现，有时，桑塔纳比宝马还要贵，因为意义不同。
“我现在已经不想开宝马了。”孙宇志说，如果自己也能从桑塔纳开到宝马，且都是自己努力一点点获得的，那种感觉肯定是不一样的。他要好好想一想了。
脸谱3 炒股赚钱买宝马
常峰的这辆宝马3系是他去年从股市里赚钱后换的，这也是他换的第三台车了。“炒股赚钱要马上花掉，让自己享受到更好的生活，这是我的炒股准则。”常峰笑着说自己是天生好命，不但家境殷实，自己还有一份蒸蒸日上的事业，炒股没多久就赶上股市的大好时间，没费劲就赚了辆宝马。为什么对宝马情有独钟？常峰说在他看来，宝马更适合他这样的年轻经商者开，能够张扬个性，他追求的就是开车时路人羡慕的眼光，这让他在体会速度的快感时也能带来心理上的巨大满足。
“有人说，宝马车主跟奥迪、克莱斯勒300C车主们比，外界评价并不好，好像开宝马的就是惹祸分子，就是特权人群的代言人。其实哪有那么夸张啊！”常峰对记者坦言，虽然宝马车主在外名声不太好，网上几次宝马车祸案的不良影响，使更多“成熟稳重”的有钱人选择了别的车。可他打算换车时，第一个考虑的仍然是宝马，因为宝马是他成为有车一族后就一直追求的目标之一。虽然家里也是做生意的，可常峰并不想用家里的钱买宝马，他认为这样就没了奋斗的动力。“我过24岁生日时，家里就说买辆宝马当礼物，被我给拒绝了。”常峰坚信一点，靠谁都不能靠自己，父母不能陪你一辈子，这也是他毕业后拒绝在家族企业工作，自己跑出去创业的主要原因。
去年年初，常峰做成了一宗大生意，手里的股票也赚了钱，把部分股票套现后，他当天直奔4S店，把心爱的宝马开回了家，当成是对自己的一种奖励。手续办完后，兴致勃勃的他连着三个周末都和朋友一起试车，几乎所有朋友都知道了他换车的事。“管别人怎么说呢，自己开的爽就行。”开着宝马，常峰也结识了很多开宝马的车主，参加了一个宝马3系的车友会，空闲的时候搞个自驾游活动啥的，认识的朋友多了，还能带来不少机会。2007年年末，一个熟悉的车友做中间人，帮他做成了一单生意，纯利润就几十万呢！
常峰说，开宝马的不少人都是身家不菲的经商者，虽然普遍比较年轻，但并不像外界说的开宝马的都是暴发户、不学无术，事实上很多人都学识渊博，属于行业中的精英人物或者是领军人物。他们喜欢挑战奢侈极限。开宝马快一年，常峰也染上了不少宝马车主的“通病”，在马路上开车就忍不住要超车，如果被人超了，那简直是“奇耻大辱”，非得追回来不可。打扮上也变得“雅皮”了一些，不像以往那么西装革履的，而是穿着带颜色的T恤衫，白色的休闲裤，这都是宝马带给他的“副作用”。“总不能穿西服打领带的开宝马吧，总感觉有些别扭。”常峰笑称。
对于大多数人来说，常峰开的宝马已经是非常好的车了，可他并不满足，打算以后赚钱了再换辆更高档的车，C2、速腾、凯美瑞……或者再买辆宝马敞篷吉普。“男人嘛，一台车哪够开，怎么的也得有个两三台才够劲。”
视角 宝马的中国式误会
某网站上对于座驾和车主心理特性的趣味测试是这样形容宝马车主的，车主的性格是：乐观、进取、有冲劲，但稍显性急。要想与宝马车主进行沟通，心理专家建议，尽快把将要谈的内容的盘给他，他会很快将意见表达出来。那才可以很快地将双方的沟通作个开始。否则，你娓娓道来，你的说明尚未讲完，他就没耐性了。
“开宝马追求的就是那种速度的快感。”一位不愿透露姓名的宝马车主告诉记者，他所从事的是那种高风险、高回报的投资领域，平时可以说是在高压环境下工作，心理负担特别重。自己之所以选择宝马，除了虚荣心理作祟外，主要就是为了追求最大程度的放松，无论是身体还是心理上的。
2003以来，国内发生了若干起与宝马车有关的新闻事件，不过，这些新闻对于宝马品牌而言都是不愿意见到的。从家喻户晓的宝马彩票案，到在网络上沸沸扬扬的一起又一起撞人事件，宝马的名字一再与这些负面的新闻联系在一起，在这样一种环境下，对于宝马公关部门而言，真成了“没有新闻就是好新闻”。
用户群的偏移是宝马遭遇的第一个中国式误会，而这个误会直接导致了更大的误会——宝马品牌形象的偏移。而近两年来一系列与宝马车相关的事件将宝马与低素质暴发户联在了一起，成了社会争论的热点话题，令宝马的品牌形象蒙羞。
辽宁经济管理学院杨光院长认为，在中国，宝马作为一个文化符号，同时也是奢侈品的代名词和身价的象征。以宝马3系40万元-50万元的价格，以5系60万元-79万元的价格，宝马吸引到的客户，自然大多是拿宝马来炫耀身份的“暴发户”，与其相匹配的关键词主要包括：成功、专业、时尚、小资、大城市、华而不实、只选贵的不选对的……
对于宝马遭遇的“中国式”误会，品牌商也在着力扭转这一形象，将自己在中国的品牌定位修正为社会上成功的专业人士,他们是有知识、有品位、有素养的成功人士,而不是暴发户。
方式 宝马族越来越年轻
在很多高档车中，宝马开始象征着“时尚、进取、潮流”，而购买宝马的人也在趋于年轻化。谁在开宝马？记者在调查时发现，很多年轻一族在渐渐成为购买宝马的主力者。
“我去年新买了一辆宝马车。”今年29岁的孟先生是沈阳一家外资企业的高层领导，他的年薪很高，加上以前的存款，孟先生也加入了宝马一族中，花近百万元购买了一辆宝马车。“喜欢就买呗，以后年龄大了，说不定还不适合开宝马了呢，顶多再多赚点钱，少开销一些。”
近来，杭州地区的一份调查显示，目前开宝马的人多以25岁-35岁的年龄段，消费群体越来越年轻化。张先生是一位汽车销售商，他承认，这种年轻趋势的确越来越明显着。宝马在全球将自己的目标用户定位于“成功的专业人士”，很多人觉得宝马跟奔驰等感觉不一样，它更加生活化，体现的是人本主义精神。
一些年龄比较大的成功人士，他们可能更喜欢一些稳重感觉的商务车，如奥迪、克莱斯勒等，而年轻的高收入者更喜欢这种奢侈完美、运动潮流的感觉，精英人士更是觉得宝马代表了他们的挑战精神和年轻象征。据了解，被称为“80后创业者代表”戴志康、高燃及茅侃侃，都是宝马的拥护者。
据沈阳一位销售商透露，在沈阳购买宝马的人，多以外资企业高级管理人员、私营企业负责人等为主，还包括一些“富二代”。
宝马族喜欢群生活
“开宝马的朋友注意了！大年初五，要有一个私人宴会，欢迎附近城市的朋友前来。地点就在小博家哟。”一则这样的告示出现在小博的博客上，小博说，这样的聚会他们经常有。“这是开宝马人的群生活部落。”
小博的博客就叫这个名字，专门针对一些开宝马的人，当然，他自己也开着宝马车，他说，的确，开宝马的人越来越年轻，年轻人喜欢这种群生活，他们需要一个相互炫耀相互了解的地方，他的博客就提供了这样的心情记载。
记者在采访时发现，现在各种车友会、部落群都非常多，常常根据不同车来定不同的车主群。交友聊天、修车养车交流经验、聚会旅游等，不同的人有着不同的感受。对于一些开宝马的人来说，他们也需要这种群生活。
“沈阳还缺乏专门的宝马车友会，不过群生活是存在的。”小博说，他们主要通过QQ群、博客等建立交流平台，大家相互介绍，他的群人数不是特别多，刚建一年，目前大概有20多个人加入，以东北为主，其中也有沈阳人。除了平时聊天外，他们已经搞过两次聚会，都是私人宴会，地点也都是私家别墅。“大家非常喜欢这种群生活，很多人认为开宝马的人都是爱显摆，其实不是，很多人有着不同的爱好理由，比如有的人就希望通过开宝马表现自己的个性和历程，所以，更需要这种群组织来相互理解。”
“一起去团购宝马车。”这是记者在一位外地网友的QQ群上看到的，这也同样是一个开宝马人的群组织，这里的群员特别多，上线能有上百位，包括开宝马的和想开宝马的。“团购宝马”不是一个戏言，记者与发帖者辗转联系上，他表示，的确想与一些有实力买宝马的人一起团购宝马，价格上会便宜一些，最重要的是，团购还可以相互交流，相互参考，挺好的。
驾驶中寻觅商机
“加入车友会的主要原因是想结识更多的商界朋友，这对我的生意很有好处。”陈先生也是一个宝马车主，他对记者坦言，买宝马是为了和自己的身份相匹配，同时也希望能打进宝马车主圈，获得更多的人脉资源以及合作机会。记者在采访中发现，在驾驶中寻找商机成为时下很多宝马车主的选择。
陈先生是宝马车友会的成员之一，在他所在的车友会，除了召集大家参加高尔夫、自驾游、网球、游艇、骑马这些时尚休闲活动外，还会不定期地举办一些时尚晚宴、理财和创业论坛等。
车友会更主要的作用在于为车主提供了一个可以和自己圈子匹配的高端平台，在这里面，充满着无限的商机和资源。“也许一次不经意的聊天，就能给你启发，想到一个好点子或者是合作的机会。”陈先生属于宝马车主中的有心之人，加入车友会，并不是为了玩乐，而是想赚到更多的钱。他也是车友会里交际最广的人，手里有着厚厚一摞宝马车主的名片，其中不乏关系很密切的朋友。
开着宝马320i的王先生想的就更多了，他告诉记者，打算发起一个专供宝马车主商务交友的车友会，由他充当中间人的身份负责发布各种供求信息，真促成生意还有提成拿，毕竟大家生意人居多，各行各业的碰在一起，机会自然很多。 | | 记者 刘巍 朱丹丹 | | 来源: | |
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