【北国网讯】
2008年对于买车的和卖车的人来说始终揪心的事就是：油价的一再攀升和养车费用的一路高涨。有车的心疼“每脚油门都是钱啊”，买车的担心“以后还能开得起车吗？”，卖车的恐惧“我的库存什么时候能够消化完呢？”然而，无论你怎样担心怎样恐惧，事物总归是往前发展的，或许它正遂你意，或许它跟你背道而驰。
“两会”关于节能减排的呼声一浪高过一浪，在众多的呼吁、论证和国家政策的引导下，今年小型车能否真正“扬眉吐气”呢。眼下，众多的汽车生产企业都将小型车作为2008年的重点突破领域。有资料显示，今年至少有25款以上小型车(含新车和改款车)进入中国市场。有人据此预测,如果说去年是中级车的天下,今年将是小型车的春天。
在当前的汽车市场上，“80后”的年轻消费群正悄然崛起。比如新威驰发布会上，一汽丰田即高调宣布把此车目标人群锁定“80后”，彰显出其进军小型车市场的气魄。“它对我来说，是汽车，是房子，是旅行袋，还是亲密无间的伙伴。”刘先生是日渐壮大的“80后”购车群体的典型代表。在这群年轻人眼里，汽车不仅是单一的交通工具，而且逐渐成为一种生活方式。福克斯的运动张扬，飞度的个性灵动，POLO的冰雪伶俐，已然成为年轻消费者身份归属的象征。而骐达、标致206、雪铁龙C2、乐风、雨燕、天语、宝来、奔奔、QQ等，每一款小车背后都拥有了数目庞大的忠实“粉丝”。
以上种种让我们看到，曾经的以“大”为美，在如今这样一个能源紧张、资源有限的社会，一种对“小”的崇尚似乎又席卷而来。从近年世界各地举办的车展中也不难发现，概念车小型化趋势明显。这些似乎都预示着，未来几年的国际车坛，小排量车将会大行其道。希望“小鬼”们当了家，所有的心疼、担心和恐惧都会归于平复。（筱筱）
春节过后,接二连三的入门级小车“抢鲜”上市,先是两厢标致307,后是新威驰，接下来,两厢马自达3也要闪亮登场。一份今年新型车上场时间表上，还将有名爵MG3、长城精灵、比亚迪F1、雅力士、新飞度、新嘉年华等等。在新威驰的上市发布会上,一汽丰田常务副总经理王法长说，新威驰的主要目标客户群瞄准“80后”。“80后”，顾名思义，就是泛指上世纪80年代出生的一代人，数据显示约有2.04亿人之多。记者采访了大连部分汽车经销商，他们一致认为，虽然目前“80后”并非购车主力人群，但已经渐渐成为一种流行,其强劲的汽车购买力逐渐显现，在未来的几年内，“80后”将成为撬动汽车新市场的新势力。
[调查] “80后”渐成购车新力
记者在车行采访时发现，前来展厅看车试车的人二三十岁的年轻人占了很大一部分比例。一份来自国内调查机构的调查报告也证实了记者的这一发现。报告说，中国汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势，2006年，车主平均年龄达到32.3岁，比2005年年轻了将近4岁。日前，记者在对滨城购买8万元～15万元车型的20名车主调查中发现，年龄在25～35岁之间的车主占50%，25岁以下车主占20%。
其实“80后”车主越来越多的原因很简单，最根本的还是缘于这代人的消费观念的变化，他们与上一辈克勤克俭、量入为出的消费观不同，“80后”超前消费意识崛起，敢于“花明天的钱，圆今天的梦”。加之近年来，关于汽车贷款金融政策的推波助澜，无形中提速了年轻人的购车梦。而车价的跌跌不休，在他们眼里“汽车就是大玩具”的定位也越来越清晰。记者采访了解到，贷款购车正成为口袋并不饱满的年轻一族拥有汽车的途径。
“８０后的孩子多是独生子女，家庭条件优越”，一家汽车销售人员接触买车的年轻人比较多，他分析了年轻人购车的三种方式：一是刚工作的“８０后”本身没有什么积蓄，购车款都是家里给的；二是有的年轻人结婚，不少父母都把车子作为孩子的结婚礼物；三是父母给首付款赞助，还车贷和养车由年轻人自己承担。于是,大家看到的事实是,大街上“车窗里的脸越来越年轻”。
[预测] 精品小车市场将“回暖”
记者掌握的2007年统计数据显示，去年小型车市场的份额从2006年的34％下滑到30％左右，全国市场销量全年下降24％。2008年新春伊始，小型车便开始集体发力，除了已经上市的马自达2、新威驰外，还将有名爵MG3、长城精灵、比亚迪F1、雅力士、新飞度、新嘉年华等将进入国内小型车市场。这标志着去年曾经一度冷落的小型车市场，将随着这些主流新车的上市，重新被搅动激活。
小车市场的回暖除了新车的刺激外，更受国家政策的影响。近来，关于《做好中央和国家机关节能减排工作》的紧急通知，备受汽车厂商关注。因为其中涉及到“公务用车节能减排工作”的部署，例如，要求带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车。这些规定在参加政府采购的汽车厂商中激起了层层波浪。中央国家机关的一举一动对各地具有一定的示范和指导意义。除了政府引导给小车市场带来的利好消息以外，据大连允扬汽车销售公司范小娜分析，油价上涨、环保观念不断提升等因素，也会增强消费者购买小车的意愿，2008年小车市场将出现回暖趋势。
为了紧紧迎合这些年轻人的审美诉求,汽车厂家在新车上市的宣传策略上下足功夫.在前不久新威驰的上市会上，一汽丰田在亮出了新威驰“Simple is Cool”的研发理念外，还邀请了作为“80后”偶像之一的袁泉、陈坤作为新威驰形象代言人。随着越来越多汽车厂家加入到这个市场中来，“80后”汽车消费将日益成为国内汽车厂家未来关注的重点。
