中国科技部部长万钢昨天在接受中外记者集体采访时透露，大型飞机、核电、水污染处理、下一代移动通讯等16个重大专项今年将全面启动，他还透露了科技部将加大民生科技的投入。

　　[一年工作] 

　　记者：去年4月上任到现在已经将近一年，回顾这一年，科技部主要做了哪些重点工作？

　　万钢：从2006年1月全国科技大会以来，我们国家中长期科技发展规划正在顺利地进行，其中一个重要内容就是重大专项。中长期规划中所确定的重大专项都在顺利进行方案编制和论证的工作。大型飞机、核电、水污染处理、“重大新药创制”以及下一代移动通讯已经顺利地通过了国务院的常务会议，正式启动。其他的重大专项已经基本上完成方案的编制、论证，即将在今年全面启动。

　　重大科技专项基本完成论证

　　[新能源汽车] 

　　记者：前一段时间有报道说，26位科技专家上书科技部，希望慎重投入新能源汽车，尤其是氢能源汽车，因为它的商业前景不太明朗，不知道您对此怎么看？

　　万钢：关于我国新能源汽车的发展，实际上有近、中、远的考虑，并不是说只做一项。“十一五”计划同时有两个专项，一个是节能与新能源汽车专项，一个是汽车先进技术的专项。节能与新能源汽车专项，主要是混合动力汽车、燃气汽车、燃料电池的汽车，它们有一个顺序，需要进行动力系统的攻关。

　　经过这七八年的努力，我们在混合动力汽车上已经投入了比较多的科研资金，这几个专项中对混合动力的投入是最大的。混合动力汽车的研制在全国很多省市中已经进入了市场运行，纯动力汽车已经开始出口，燃料汽车已经达到了国际同步水平。

　　另外，我觉得汽车发展的问题除了考虑经济效益外，很重要的问题就是，所有的汽车制造商都有义务减少排放、节约能源。

　　汽车发展不能只图经济利益

　　民生科技经费提高30％ 

　　[科技投入] 

　　记者：这一年，科技部启动与很多民生相关的科技工程，这也是你的一种执政的思路吗？ 

　　万钢：这一年，确实有不少民生科技工程在做，粮食丰产工程、道路交通安全科技行动计划、全民健康行动、全民节能减排等。 

　　在“十一五”期间，国家的科技计划向民生科技给予大量的倾斜。工业科技与民生科技的经费比例从十五期间的7：3调整到了“十一五”期间的5：5。有关农村、健康、环境、生态、安全、节能、防灾减灾方面的科技经费有了大幅度的提高，提高的幅度达到了30%左右。

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　　混合动力汽车 人们普遍认为未来是电动汽车的天下，但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用，现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法，开发了一种混合动力装置的汽车。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。