车展上总有让人出乎意料的事情发生？明星、大腕儿来看车展？神秘人士购得天价豪车，北京车展从不缺少这些奇闻轶事，然而别忘了我们最重要的主角，那些形形色色的新车是否能够带来出乎意料的惊喜？其中已经被无数次提及的新车，早已了然于胸，也许很难刺激有些麻木的神经。但如果是那些厂家全球首发的新车或者是国内的首发新车，而且从未披露过，那么对于北京车展，对于观众来说，那就是个大惊喜。我们习惯称之为黑马。
北京车展的影响力不容小觑，2006年已经晋升为A级车展，没有理由不相信厂家会在北京车展上推出全新的车型。姑且大胆的猜测有可能在本届北京车展上亮相的黑马新车，而此前也许对此并不知晓。
大众第六代高尔夫
第六代高尔夫假想图
高尔夫在家用轿车中已经成为一种经典的象征，性能可靠、耐用、外形紧凑，内部实用。在欧洲多年的畅销车型中，高尔夫一直名列榜首。
随着国内人们用车观念的逐渐改变，一汽大众生产的第四代高尔夫一度成为两厢车中的热销车型，价格历经多凡调整后，仍旧坚挺。然而1997年推出的第四代车型毕竟已经年老色衰，对于新兴的中国汽车市场难以在形成足够的吸引力，同时更多的选择也一直在瓜分高尔夫的市场。因此，导入全新的高尔夫将是大众争取紧凑型两厢车市场最有力的武器。
日前，大众公司表示将于2009年在一汽大众投产第六代高尔夫。而此前，关于第六代高尔夫的消息几乎等于零，近期的各大国级车展上也并未见到第六代高尔夫的身影，那么在北京车展上大众是否会首发这款车，确实耐人寻味，值得期待！
两厢Civic或三厢运动版Civic
两厢Civic
Civic Si
Civic细腻而充满美感的车身曲线广受女性用户的喜爱。殊不知其实Civic的兄弟，Civic两厢车的外形却有着截然相反的外形，与前大灯连成一体的前隔栅，Civic露出一丝凶悍，大灯透着一股寒气。两厢Civic实际上更强调的是性能，因此两厢车一直被很多车迷津津乐道。但东风本田在引入三厢Civic后，便一直没有这方面的消息。
虽然东风本田一再否认生产两厢Civic的可能性，但是并不影响这款车在北京车展上亮相，在车不仅仅是一种代步工具之后，国内越来越多的消费者有能力购买高性能车，因此，即使两厢Civic不能国产，也有可能在展会后以进口的方式在国内销售。
此外，东风本田曾经透露将再导入一款本田车型，在欧版雅阁和两厢Civic骏遭到否定之后，聚光灯落在了运动版Civic的身上。以三厢Civic为基础，换装更大排量的发动机，增加运动套件，似乎可能性更大。
奥迪A3
奥迪A3
在2006年的北京车展以及2007年的上海车展上，奥迪A3都没有现身。究其原因，很可能由于紧凑型两厢高端轿车在中国市场还算是非常小众的车型，因此，奥迪一直没有打算让A3进入国内市场的计划。但是随着近年两厢车快速升温，以及宝马决定将1系进口国内销售，奥迪引进A3的可能性也越来越大。
作为奥迪家族中具有代表性的紧凑车型，A3也承载着奥迪进军国内高端两厢车的梦想。在整个市场大环境的催生之下，奥迪A3离我们也越来越近。而北京车展正是一个绝好的展示舞台。
标致207
标致207
标致206已经让我们领教了法系小车的灵巧，而标致207则是在206基础之上进行的一次脱胎换骨的升级。拥有大嘴强悍的造型和更大的内部空间，更加强劲的动力单元以及法国车灵活的底盘，标致207是一款彻头彻尾的个性小车。不过在成本方面的居高不下和206在国内的销量势头不错，所以PSA集团在国内生产207的可能性非常小。
207在欧洲，特别是在法国的受欢迎的程度非常高，作为体现标致实力的主流车型，实在不该错过在北京车展展示的机会。
布加蒂威龙
布加蒂威龙
国内奢侈品消费能力的大幅度提高，吸引了众多的世界级超级跑车品牌进驻国内市场。法拉利来了、保时捷来了，兰博基尼来了，那么布加蒂威龙也许就不再是梦想了。堪称世界上跑得最快的汽车，布加蒂威龙极速可以达到407公里/小时。在超级跑车中，无车能够出其右。
尽管布加蒂威龙的威名已经声名远播，但是至今也没能在国内的车展上露面。中国超级跑车的市场潜力是无法估量的，而市场的吸引力又是巨大的，所以，如果在今年的北京车展上看到它，不用惊奇，只需用镜头记录下这一刻。
实事求是来讲，黑马车型出现的机率其实并不高，但为什么我们还要点出一些车型。因为北京车展已经具备这样的影响力迎接这些车的粉墨登场，因为中国庞大的汽车消费市场拥有足够的吸引力，因为中国的消费者对车的认识已经不再局限于外形和价格，而开始转向性能和更加深层的东西。黑马，这将是过去时的称呼，不用很长的时间，北京车展、上海车展将成为他们争相斗艳的舞台。
