今年，随着国家对于节假日调整政策的出台，“小长假”已经成为国民假期的主要形式，而假期经济也随着这种由以往的“集中大假”变为“分散小假”而变得更有特点。

　 读者声音

　　在一家汽车经销店，记者采访了一家三口都来选车的方先生，他的话代表了很多消费者的心声：“现在的‘小长假’对于购车者有利有弊，利是3天假期对于买车的人时间正好，因为以前的7天长假，政府行政部门都休息了，买了车办手续都要等好几天，比较着急；弊是由于假期缩短而且分散了，所以厂家、经销商的优惠政策和优惠幅度都没有多大力度，以前的大幅‘假日优惠’都不见了。”

　　另一位有购车愿望却不准备在近期出手的李先生说：“其实这种三天的小长假正好是看车的好机会，但是走了好几家店，好像节假日的气氛并不热烈，店家应该趁这个机会搞些活动，因为对于三天的假期来说，去看看车也是一种假日休闲方式，要是能多组织试驾活动就好了。”

　　点评：三天的“小长假”，对于百姓来说，就只能进行一些时间短的休闲娱乐活动，对于预购车者，拿出一天来集中看车已经成为“时尚休闲度假方式”。

　 店家观点

　　对于比以前密集频繁的“小长假”，大多数的汽车经销商们都在延续平日的销售优惠措施，没有特别的举措出台应对。

　　沈阳吉鑫伟业的金经理说：“三天假感到客流到店量有明显增加，但是成交量并没有显著增加，可以看出很多的预购车用户在利用假期看车，所以我们今后会注重‘小长假’的促销活动安排，也希望以后‘小长假’里看车成为未来百姓假日休闲活动一项主要内容。”

　　据了解，其实有很大一部分人是利用“小长假”圆梦观车，他们虽然不会立即购车，但都是潜在的购车群体。

　　另一方面，“小长假”让汽车服务市场也就是汽车美饰行业以及维修行业生意火爆，热闹程度超乎预料。人们将这种不长不短的“小长假”当作了对爱车美饰养护维修的绝佳时间。沈阳多维汽车美饰的渠总经理说：“‘小长假’我们店的销售额较平常翻了一倍，这还是在雨天不利于汽车养护作业的情况下，如果天气好，就更不用说了。”

　　点评：虽然“小长假”对于汽车实际销量并没有太大的提高，但是应该从中看出里面的

　　无限商机，那就是潜在客户群的培养。汽车的服务行业今后应该对于“小长假”有充分的准备以应对绝佳商机。