[浙江卷]触摸城市与感受乡村

　　随着大连地区汽车保有量突破60万大关，以及整个大连地区经济快速发展的双向促进，大连车市对周边地区的辐射能力今年已经在二级市场显现出来。记者从市内一些4S店以及北三市二级代理经销商那里了解到，进入2008年，二级的县市汽车市场交易额体现出很强的上涨趋势，市场含金量和往年相比已有明显提升。

　　汽车作为居民消费结构升级的标志性商品，由于其销售价格高，消费的实现是一个渐进的过程，不是所有居民在短时间内都可以实现的，而是有一个梯度推进的过程。中心城市作为汽车消费的主力军，经过多年的发掘，在一级城市已经形成了一定的消费能力，增长速度逐渐趋于平缓。在这样的情况下，二级汽车市场无疑更具有挖掘的潜力。

　　今年上半年，中升集团等多家大连市内经销商先后将车展办到了庄河、瓦房店等地区，全国百强县市汽车巡展在大连也渐入佳境。业内人士认为，虽然长期以来，二级市场的汽车消费能力在整个大连地区所占比例不是很大，但在一系列利好的促进下，整个二级市场乃至周边的三级车市场会得到更大发展的空间。

　　[广东卷]不要轻易说“不”

　　整个三四月份，车价可能上涨的言论一直充斥着车市。受铁矿石涨价等因素的影响，2008年一季度，宝钢、武钢等国内主要钢铁厂商4月份纷纷上调了价格，而钢材的涨价则将成本压力带给了广大汽车厂家。涨价的并不仅仅是钢材，国际橡胶价格的上涨使得轮胎也在酝酿涨价，纯碱价格上涨使得玻璃制造成本也感觉到价格压力，在客观上还有人民币汇率升值带来的压力。

　　在高成本的压力下，关于车市价格走势的种种预测便成为热门话题。其中的主流观点是：造车成本的显著增加，使得作为终端产品的汽车想不涨价都难，这是市场规律使然。然而随着时间的推移，这种预期并未在汽车厂家那里得到肯定和回应，包括吉利、长城、丰田在内，站出来鲜明表态的各大车企口径基本一致，即生产厂家有能力消化成本上涨带来的压力，不会通过涨价转嫁给消费者。随着下半年销售压力的加大，以及一些热门车型上市加剧竞争，经历5～7月份的销售淡季后，车价仍有可能下降。　　

　　[福建卷]（材料作文）

　　三个人去商店买饮料第一个人选择了果汁，他说：“我喜欢甜的。”第二个人选择了咖啡，他说：“我喜欢又苦又甜的。”第三个人选择了矿泉水，他说：“我喜欢平淡无味的。

　　买车就是买轿车，且必须是三厢轿车。这样的传统买车观点被越来越多的消费者所丢弃。随着汽车厂家不断将其最新款车型引入市场，新车品种迅速膨胀之余，也冲击着消费者传统的购车观念，同时，“80后”年轻一族逐渐成长汽车消费的新生代，单一定位的车型已不能满足这部分消费群体的用车需求，因而汽车消费的多元化越来越强烈。

　　同一个品牌车系当中，经常是三厢、两厢齐上阵，而且大多同品牌的两厢车在销量上不输给三厢。除两厢车之外，敞篷车、旅行版、轿跑版、SUV、城市SUV等等，各种车型在各个价位上可供消费者选择的甚多。

　　进入2008年，汽车的多样化需求更加明显。在颜色方面，出现了像粉色雨燕这样的时尚靓丽的车型，迎合了很多追求浪漫的年轻人的胃口。2007年给车市带来的新气象的CROSSOVER跨界风潮，在2008年则继续水涨船高，融入了轿车、SUV、MPV等车型在舒适性、操控性、空间众多方面的设计理念Cross车型，充分满足了当今消费者的一车多用需求。记者战威