奥运脚步越来越近，车市“运动”风也越刮越猛。纵观近来上市的车型，时尚与运动，成为各家汽车企业不约而同的卖点：豪华车追求“奢华”与“运动”的平衡，显得更加亲民；中级车在稳重大气的外形基础上，增添时尚和运动的元素；向来被认为是“代步工具”的经济型轿车，也开始了追求驾驶乐趣的“消费升级”。

　　豪华车 追求尊贵加动感

　　过去的一年，受中国强大的豪华车消费力诱惑，众多国际豪华品牌不断将囊中产品向中国市场献宝，上演着一幕幕激烈的市场争夺战。进入全民高呼运动口号的奥运08年，豪华车市的风向标也似乎深受了民众精神感召而开始转向：08年高档豪华车市场刮起一阵“运动风”。英菲尼迪市场部相关人员告诉记者，在中国比较成功的豪华车品牌，眼下都面临同样的困扰——尊贵有余，动感不足，而真正的豪华车消费群体，内心深处有着强烈的释放自我个性的要求，特别是中青年群体已经能够消费豪华车型的时候，那些不够时尚的车型即使再豪华也很难入他们的眼，年轻精英们不愿意让老气横秋的豪华车成为他们的标签，因此让豪华车中多一些时尚元素已经成为每一个品牌都必须面对的实际问题。

　　在这个过程中，一些老牌豪华车开始积极转型，一股以“时尚+运动”为关键词的豪华车转型风潮成为2008年车市的一道耀眼的风尚。业内人士分析说，如果说三五年前中国暴发起来的一批富豪阶层是“只舍得买车，不懂得用车”的群体，那么在汽车消费日益成熟的近两年，“懂车、懂得买好车、懂得玩好车”则占了新买车人很大的一部分。年轻的新贵阶层对汽车技术了解，对汽车的定义也不再完全停留于价格高低决定身份，他们更倾向于选择那些能充分彰显个性、极具技术内涵、又能满足驾驭者操控兴趣的车型。这应该就是豪华运动轿车在2008年唱主角的原因。因此，我们看到，“尊贵+动感”的品牌形象，成为各豪车品牌未来的共同目标。而运动车型，将是豪车厂商们越来越舍得花钱投入的新战场。

　　中级车 青睐运动加个性

　　2008年中级车市场一个重要的流行趋势就是在中级车外形设计上,增添一些时尚和运动的元素,使整车看来比较典雅精致。例如新近上市的铂锐在外形设计上就突出了很多个性化的元素。据了解，2008主流中级车在外形设计上逐步打破稳定保守的形象，进而重点体现出时尚、个性和运动等新元素。前不久刚刚上市的新凯越也向人们昭示着中级车的这一变化。别克新凯越三厢轿车的动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，精致品位内饰先导时尚潮流，豪华科技配备彰显档次跨越，全新调校底盘带来更富激情的欧风驾乘体验。大连上通汽车公司副总经理杨庆国告诉记者，对于中级车最大的消费群体——当今一代的新商务人士在选车时更加务实和理性。除去以往对品牌、性能和价格的考虑选择外，新一代的商务人士也更加关注车辆中所融入的新元素、新理念。选择一款成熟商务中级车的前提要求是，不仅要考虑给客户的印象，同时也更强调带给自身驾乘的愉悦体验。今年国内中级车市场，新兵老将齐上阵，谁最懂消费者的心理、需求，并融入最新的设计理念、元素和内涵，谁就能赢得市场获得成功。

　　经济车 追求驾驶乐趣

　　通常而言，运动版车型对车辆的整体性能都要求颇高，不仅要有动感的外部造型和轻量化车身设计，还要有匹配高速行驶的动力系统和扎实的底盘设计，这也导致运动版车型常现于高端车领域。然而近年来，随着整体造车工艺的提升，各厂家纷纷在经济型的小车的中推出运动版，迎合消费需求，运动之风已在经济型车市悄然刮起。记者经过比较，总结出经济型车运动版与普通版的不同之处：车身加装空气组件，一般以包围、尾翼为主；车身颜色更加个性化；内饰颜色改变，特别是红黑这一搭配更是运动版的最爱；多种铝合金运动配件，如踏板、方向盘都会变成运动风格……

　　经济型运动版车型的推出无疑更受到年轻人的追捧，记者在观察中发现，选择运动版车型的消费者多是一些二三十岁的年轻人，其中以男性为主。对他们来说，不需要付出太多的代价就可以购买到一部个性的小车，十分划算，多出的这一部分钱也无所谓了。

　　受这股风潮的影响，陆风风华运动版、海马3运动版等一批运动车型借车展登陆08年车市，在经济车型中开始掀起运动之风。这也让向来被认为是“代步工具”的经济型轿车，有了时尚动感的选择。08年众多厂家不约而同、力推运动车型，除了自身产品布局的需要之外，恐怕也与广大车主对经济型车越来越高的要求有关。专家指出，在经历了有车就行的初级阶段之后，目前国内消费者已经步入了追求驾驶乐趣的“消费升级”层次。这一需要也映射到经济型轿车领域，集中表现为一批强调驾驶乐趣的运动车型的诞生。专家还提醒消费者，运动版车型不仅仅是外观的变化，而是表里如一的改变，真正影响车子运动性能的核心组件，像发动机、底盘悬挂、变速箱，基本上与原版完全一样，就不能叫真正的运动版。记者常玲