在大连，有这样一群人，他们在经济领域里或崭露头角，或功成名就，他们却有着这样的共性：优雅、大气、自信、高雅、智慧、独立、激情。他们以优雅的力量感染、号召着城市中每一个人树立积极向上的精神。如果让他们说出自己心中的偶像，那么刚刚当选为世界银行副行长的林毅夫十有八九会成为他们的首选。好马配好鞍。作为业界领袖的优雅人士，拥有一辆适合自己身份，适合自己生活和工作的“座驾”，将为他们的“优雅”状态作出更好的诠释。其实，有一种汽车生活便驶于优雅——这就是英菲尼迪M35。如果让我们为以林毅夫为代表的经济领域的精英们量身甄选出一款最适合他们驾驶的豪车，英菲尼迪M35首当其冲。　　

　　林毅夫VS英菲尼迪M35　　

　　人物名片

　　1952年生于台湾，1979年来大陆。1986年，获美国芝加哥大学经济系博士学位，1987年回国，供职国务院农村发展研究中心，1994年创办北京大学中国经济研究中心。名列世界经济学家第237名,全球华人经济学家第2名。

　　匹配关键词 大气 影响力

　　巴尔扎克有句名言：三百年才能培养出一个贵族，而一个晚上就可冒出一百个富翁。能买得起豪华车的人很多，但正如买衣服一样，不是每一件价格昂贵的衣服都可以穿在每一位可能买得起这件衣服的人身上。为林毅夫这样的经济领袖选择座驾，最重要的就是要这款豪华车要豪得不俗，华得雅致。英菲尼迪“优雅的力量”一直得到全球业界很高的评价，这一高端品牌将优雅、稳重、力量、动感完美融合于一体的驾乘体验，再通过宾至如归的关怀为消费者带来独特的新豪华感受。英菲尼迪在海外面世的短短几年间，迅速得到豪华轿车消费者的广泛垂青，并成为各大国际媒体追逐的明星车型。 从外观上看，M35的豪华和大气所流露出非凡的王者之气丝不逊色于竞争对手。在众多豪华车加长版成风的潮流下，设计师对M35原版长尺寸的设计现在看来不能不说是一种远见卓识。M35具有2900mm的超长轴距，这种在同级车中傲视群雄的尺寸使其具有了极其宽敞的车内空间，令驾乘者都能拥有倍受尊崇的驾乘体验。

　　匹配关键词 内涵 熨帖感

　　“追求比自己大的目标”，林毅夫曾在接受媒体采访时如是说：“一个人一定要追求一个比自己大的目标，一个可以追求一辈子的目标。如此，才不会在意一时成败，才不会迷失。”他主张积极的人生态度，又追求一环扣一环的“水到渠成”。他感慨，当年同学少年，大家在一起讨论国家大事，现在都50多岁了，关心的问题越来越小了，对大的事情，总觉得无能为力。他所关心的“小问题”，就是经济方面的细节，显然他是追求细节完美的人。

　　什么样的座驾才能带给这样的精英人士熨帖感，当然还是M35。与其他传统豪华品牌车型不同，M35的豪华更体现在了车内每一个精心设计的细节里，处处散发出一股精致豪华的理念。Infiniti英菲尼迪认为，豪华不仅仅是气派，而更是一种对细节的精心雕琢和对人性的友好态度。这不能不说是一种更为高超的充满了睿智的豪华主张。英菲尼迪M35在内部细节上的处理完全走在了体验者的前面：8英寸真彩高清显示屏、钢琴琴键式按键、优雅复古的Infiniti标志椭圆时钟、隐蔽却容量惊人的顶置储物隔、两侧前车门内的冷光迎宾踏板、甚至后座中部及后车门上足够舒适的扶手……细节上的每一处匠心独运都让人铭记在心，玩味良久。内饰用料上，设计者也颇费心思：珍贵的紫檀木原木面板、高档的真皮内饰都成为了M35演绎精致豪华的完美氛围，与其主人的身份也将更加吻合。

　　匹配关键词 顶尖 加速度

　　林毅夫作为北京大学中国经济研究中心主任，国家的主要政策讨论都有他的独特表达。比如，1994年的治理整顿、接下来的粮食问题、电信改革、银行改革、WTO、收入分配、通货紧缩、宏观调控、土地问题、农民工问题……几乎所有的重大决策讨论，都有他的声音，他是经济领域的佼佼者。他对中国经济加速度的发展有着突出的贡献。对于林毅夫这种有着世界前瞻性眼光的学者来说，老气横秋的豪华车不再是他们的标签，不够时尚不够动感的车型即使再豪华也很难跟他们搭调。

　　M35无疑是一部符合豪华车标准，又同时具有轿跑车实力的新作品。在整体设计上，M35同样采用了前中置（FM）后驱平台，发动机的重心位于前轴后方，前后配重比例为52：48,并对加速过程中的重量转移进行了优化处理，从而带来敏捷的操控性与良好的加速表现，再加上2900mm的超长轴距，从底盘架构上保证了出色的操控稳定性。M35搭载了著名的VQ35引擎，VQ系列发动机是全球唯一在过去13年中连续入选沃德汽车世界“十佳发动机”的产品。而这款采用CVTCS连续可变气门技术的VQ35发动机可以输出高达206千瓦的最大功率以及363牛·米的峰值扭矩，在同级别车型里可谓出类拔萃。