[消费者] “她时代”助推精品小车

　　女性及“80后”消费者的增长，成为众多精品小车的诉求对象。相关数据显示，女性汽车消费者的比例从2002年的20.3%增长到了2007年的32.9%。目前，中国每年有超过160万辆新车是属于女性消费者的，超过1000万的女性拥有驾照，汽车消费正迎来“她时代”。

　　根据心理学上的分析，女性消费者在购车时的一些消费心理与男性存在着很大的差异，小巧玲珑、色彩绚丽的车型，大多为女性所青睐，而类似于雅力士和飞度这样的精品小型车，正是吸引女性消费者的强有力“武器”。再加上小型车外观小巧、便于操控，停车倒车更加方便，燃油经济性好，因而成为大部分都市上班族女性的首选。

　　此外，车市“80后”一代的快速成长，也给小型车带来了新的希望。2007年，国内汽车消费市场上，车主的平均年龄降至32.1岁，其中18岁至25岁的消费者比例上升速度较快。而“外观时尚、有个性、小巧耐用”正是“80后”追求汽车梦想的主要的要求，因此有42.3%的“80后”人群对精品小型车情有独钟也就不足为奇了。

　　小型车整体质量的增长，也给更多消费者带来了信心。曾几何时，小型车给国人留下了低质低价的印象，与其在国际上科技、安全、时尚所代表的形象相去甚远。在2002年的汽车质量满意度调查中，只有68%的使用者表示满意。到2007年，已有近90%的使用者对小型车表示满意，精品小型轿车已成为很多家庭购买车辆时的最佳选择。

　　[汽车厂家] 自主合资各领风骚

　　在2007年以前，小型车几乎都是自主品牌的天下。而随着跨国合资企业在小型车市场的发力，众多享誉世界的精品小车也逐渐高调进入中国市场。在今年的北京车展上，合资品牌中的长安福特的新款嘉年华、广州本田的新飞度等先后亮相；而自主品牌里，则以奇瑞汽车的“五娃”、一汽夏利的“四小天王”尤为突出。不管是世界跨国品牌，还是本土自主品牌，都不遗余力地在车展上为麾下最新小车振臂助威。据了解，为了进一步扩大市场份额，各大合资品牌早在去年就开始进攻小车市场，许多彰显时尚、个性的“精品小车”鱼贯登场，并迅速占据了制高点。进入2008年，合资品牌在小型车市场不断有新成员加入，而且很多都是全球同步上市的精品小车，除已拥有一定市场基础的上海大众Polo和广州本田飞度，还有目前风头强劲的广州丰田雅力士和长安福特新嘉年华等。据最新数据显示，2007年，合资品牌的小车销量已经拿下了65%的市场份额。进入2008年，自主品牌同样盘算着自己的精品小车计划。在奇瑞的产品序列表中，除了北京车展上的“五娃”，一款代号S18A五门新车也将亮相，价格将在5万元以内；吉利汽车也将在今年年中推出一款“熊猫”小型车。业内人士认为，随着国家节能减排力度的不断加大，油价的进一步上涨以及全民环保意识的增强，安全、环保、经济、个性的“精品小车”将大行其道。