车市“运动”当家

　　“运动版”在近两年来新车当中的出现频率越来越密，之前只有塞纳、爱丽舍、高尔等车在市场上推出一段时间后，厂家再增加改装车型，更多是满足一些小众要求，或作产品系列的点缀之用，较普通版而言，改动程度不大，推广力度也很小。

　　今年适逢奥运年，周围关于“运动”的气息越来越浓厚，车市也逐渐盛行运动风。记者观察到,今年上市的新车中,风格上以运动为主的车型颇多。除冠以“运动版”称号的车型外,不少新车在内饰、外观等方面也融入了运动风格。比如抢眼的颜色、运动风格的大包围、扰流尾翼、深色内饰以及更加智能和运动的配置等等,这些元素的运用都让新车极具动感。而且，各大汽车厂家在做新车宣传时都在极力强调“运动性”，“汽车运动风”在汽车市场中越趋强劲：豪华车追求“奢华”与“运动”的平衡，显得更加亲民；中级车在稳重大气的外形基础上，增添时尚和运动的元素；向来被认为是“代步工具”的经济型轿车，也开始了追求驾驶乐趣的“消费升级”。

　　运动版的四大特质

　　据了解，在国内，对运动型车并没有一个确切定义，跑车、轿跑车、轿车运动款基本上都可以列入运动型车的行列。但这些车都具有共同的特点：外观让人心跳加速，动力让人血脉贲张，刹车够力，悬挂够硬，转向精准，路感清晰等。可以预计，运动元素将在汽车性能中占有更重要的位置。业内人士认为,所谓“运动版”轿车,应介于跑车与普通轿车之间,它应该是在普通轿车上增加了部分跑车元素。与普通轿车相比,主要有四方面的不同,一是底盘要求更高,而且有所降低；二是其动力性更强,而且提速应该很快,能让轿车动起来轻而易举；三是在设计上注重外形的流线形,尽量减少风阻,具很强的抓地性和操控性；四是在刹车及转向方面的设计更适合高速行驶。

　　年轻人追捧“运动版”

　　厂家猛推运动版，意欲何为？运动是人的本能。汽车回归原始本能猛推运动版无疑走上了一条正途。很多运动版等车型之所以在车市迅速蹿红，就是因为更多消费者有“运动瘾”方面的原始需求。专家分析，从90年代开始，汽车在中国流行起来的时候，有能力买车的人大多都是50或60年代出生，并且事业有成的中年人，那时候车型单一，外观也相对保守、陈旧，这符合了中年消费人群的审美观。那个时候，20多岁的年轻人有能力买车的人寥寥无几。现在，1980年后出生的人已经成长为新的消费势力，他们生活方式和观念与上一代人不同，其购车标准也发生变化：节油、外形个性漂亮、操控起来又要有运动感……为了迎合这股消费势力的需求，一些运动风格的车型呼之欲出。

　　据了解，运动版车型在视觉上比普通版更抢眼，经销商一般会把运动版车型放在展厅最醒目的位置，吸引顾客。在实际销售上，由于运动版车型的配置普遍较高，外形靓丽抢眼，因此更受消费者的欢迎，尤其是年轻的消费人群。据大连允扬汽车销售公司销售人员介绍，很多年轻或单身一族的顾客，来选购福克斯，一进来基本“无视”普通版，直接跑到运动版前面观摩。卡罗拉、锐志等个性化的特点之一也是突出其运动风格。

　　业内人士认为，2008年北京奥运会即将来临，运动风格轿车、跑车、SUV等将借奥运腾飞，兴起一阵汽车界的运动风。在今年乃至以后，汽车运动元素将成为吸引消费者购车的重要卖点。