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它到底贵不贵 测试进口大众蔚揽R-line

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-11-28 07:00

人是个不知足的类种,遇到一些事情总想变本加厉的提出要求,比如对进口大众蔚揽来说,27.69万的起售价,其实相比经典的第六代迈腾旅行(R36那一代车型)来说,便宜很多了,因为在那个通货膨胀还不是很厉害的年代,34万的价格不是小数目,即使是下一代的B7车型,价格也在32万以上。

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那为什么当我一见到它,还是会发出太贵了的感慨?虽然相比自身价格便宜了很多,但现今市场车型也多了起来,这样的价格你完全可以买一台豪华品牌车型,在旅行车用车理念没有被扭转过来之前,消费者更容易被高品牌溢价的车型打动,再者说沃尔沃V60、奥迪A4 allroad算上市场优惠也没贵到哪去,所以你能说人总爱蹬鼻子上脸吗?也不是那么好界定。

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抛去这些价格因素我还是很喜欢蔚揽的,首先它看上去很低,车高为1491毫米,轮胎与轮眉的距离很近,相对于SUV我更喜欢贴地的感觉,当然这纯属个人喜好。再配合扁平的中网和细长的车灯,给人的感觉更帅。下格栅也基本是贯穿左右的一个整体,更加扁平化。

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竖直的D柱是旅行车的鲜明特征,尾部设计和迈腾如出一辙,但整体布局和比例更加合理,不会觉得较为拘束,点阵式的LED尾灯短小精悍,多边形尾排同样是为了营造扁平化的效果。

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文章标签: 大众 蔚揽 R-Line 蔚揽R-Line 测试蔚揽 责任编辑:徐跃翔
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