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生于北美的日本车会忘本吗? 试驾广汽讴歌TLX-L

尚震罡 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-09-02 07:00

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讴歌为日本品牌,却诞生于美国,其实这个就好像一位美籍日本人,既有日本血统也有美国味道。讴歌进入国内时间也有12个年头,为了更好的打开中国市场下定决心进行国产, 而眼前的这台TLX-L就是讴歌国产的第二款车型

下方文章链接为讴歌TLX-L测试文章↓↓↓

讴歌全系搭载2.4升自然吸气发动机,最大功率153千瓦、最大扭矩247牛米,匹配的变速箱为8速双离合,也许你会向往国外的那台3.5升自然吸气发动+9AT,没引进的原因可想而知,国内的大趋势容不下大排量,所以还是舔屏幕吧。

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可能你就会注意到车辆尾部有个PAWS的标志,这个是讴歌一个技术亮点,全称为四轮精准转向系统,再直白些解释就是四轮转向功能,举个例子:中低速时,车辆前轮在左转时后轮则为轻微右转状态,这样可以有效的缩小转弯半径。高速变线时,车辆前后轮会往同一方向转动。PAWS的加入提升了2900毫米长轴距车身的操控性,也让车辆驾驶起来不再那么无趣。

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在一些安全配置上车辆也并不逊色,比如说全景影像、盲区监测、碰撞缓解制动系统、再有就是车道保持功能,这个功能可以在不扶方向盘的同时实现小角度转弯,当然不扶方向盘是不建议的,而这项功能的加入可以在高速驾驶更加轻松。

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文章标签: 广汽 讴歌 TLX-L 责任编辑:尚震罡
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级别:中型车

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