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今年能否尘埃落定?2018汽车行业留下的5大悬念

张朦 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-01-04 00:00

刚刚过去的2018年,国内乘用车市场经历了整体销量下滑、进口汽车关税的改革以及合资股比开放等事件,变革可谓是巨大的。而伴随着整个行业的变革,汽车圈儿在过去一年中也发生了不少大事件”,网通社通过梳理后发现,这些“大事件”中仍有一些处于悬而未决的状态,而这些悬念能否在2019年揭晓最终的结果,给我们留下了很多的猜想。

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1、卡洛斯•戈恩事件会如何收场?

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2018年11月19日,雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌重大财务违规,在日本被提起司法诉讼。

随着调查的深入,陆续曝出戈恩涉嫌的财务问题包括:日产旗下一个子公司花费1,780万美元为戈恩在里约热内卢和黎巴嫩贝鲁特购置豪华住宅;自2015财年起的三年内少报了约30亿日元(约1.85亿人民币)的薪酬;将2008年金融危机期间的个人投资损失转移至日产,以避免自己蒙受数百万美元的损失等

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就在戈恩被拘留的当日,三菱汽车表示,将提议使卡洛斯•戈恩从董事会中除名。随后,日产汽车也就这一事件做出反应,召开董事会,经成员匿名投票,决定解除卡洛斯•戈恩董事长及代表董事的职务,同时也解除与戈恩一同被抓的格雷格·凯利代表董事职务。相较于两家日系车企,远在欧洲大陆的雷诺集团做出了不同的决定。

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2018年11月21日,雷诺集团正式召开董事会议,同意采取过渡性管理方案,以维系集团的利益及业务的连续性,卡洛斯•戈恩将继续担任董事长兼首席执行官。在戈恩暂时无法行使职权期间,董事会任命雷诺集团首席运营官蒂埃里·波洛雷(Thierry Bolloré)暂时担任代理首席执行官,拥有与戈恩相同的权力,负责集团的相关工作。

由于戈恩一案涉及金额巨大,当中关系较为复杂,其拘留期限已经过多次延长,目前来看,他被保释的可能性不大。2018年12月14日,外媒报道,随着戈恩案件的结果越发扑朔迷离,作为雷诺的最大股东,法国政府正在寻找候选人替代被关押的卡洛斯·戈恩,目前已经有董事会成员对戈恩继续担任上述职位提出异议。

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据最新消息显示,因需要更多时间来决定是否对戈恩提出新的指控,东京法院2018年12月31日决定将戈恩的羁押期延长至2019年1月11日。时至今日,卡洛斯·戈恩的案件还是没有实质性进展,他本人也仍是仍是嫌疑人的身份,一直处于关押状态。

小结:作为雷诺-日产-三菱联盟的缔造者,戈恩在被调查期间,雷诺、日产、三菱三方均本着公司利益至上的原则,决定将戈恩所拥有的职权交由他人负责。如今,卡洛斯·戈恩的案件的结果尚未表明方向,而在未来判决过后,联盟下的三家公司又会对其作出怎样的裁定呢?

2、雷克萨斯国产能否最终敲定?

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2018年10月份,有媒体报道称,一名丰田汽车的内部人士对外透露,丰田已经确认了雷克萨斯在中国投产的具体方案。针对此事,笔者第一时间向雷克萨斯进行了求证,得到的答案是不否定也不肯定。其实,雷克萨斯将国产一事在近年来被多次报道。

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早在2007年,时任丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂就表示:雷克萨斯在中国销量达到3万辆时就可以考虑国产。随后,这一目标被提升至5万辆,而在雷克萨斯达成5万辆年销目标时,又提出要达到10万辆才会考虑国产。

2018年,雷克萨斯创下在华销量历史新高,共售出新车160,468辆,同比增长21%,其中,智·混动车型销量达49,549辆,同比增长42%。尽管取得了这样的好成绩,但国产事宜始终未被提及。

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不久前,中国一汽官方微信公众号所发布的一篇题为《打造合作共赢的成功典范》的文章中提及雷克萨斯国产话题,再次引起了广泛关注。文中称,一汽丰田想要用十年左右的时间,通过“三步走”,向150万辆目标挺进。其中的第三步,导入雷克萨斯豪华品牌就是引发轰动的关键,这是对近些年来传言不断的“雷克萨斯国产”一事,首次有官方进行“表态”。

仔细查看文章后不难发现,不管是第一步还是第二步、第三步,只是一汽丰田未来“努力的方向”,甚至连规划都谈不上,所以不能明确认定为一汽丰田官方宣布了将导入雷克萨斯进行国产,文中的这种表达方式十分隐晦。就此,笔者再次向雷克萨斯内部人士进行求证,对方回应称:“我们一直在进行国产化议题的调研和考量,目前尚未有国产化的具体时间。”答案仍是不否定,也不肯定。

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【网曝雷克萨斯国产计划图(未经证实

小结:以目前的情况来看,雷克萨斯在国内市场的表现并未受到其“进口车型”身份的影响,继续保持着迅猛的增长势头。如若考虑国产,雷克萨斯势必将要面对保证产品一致性、保持企业利润、国产利润率分配等问题。当然,除一汽表明美好愿景外,广汽自然也不会放过雷克萨斯这块“蛋糕”。那么雷克萨斯国产能否在2019年敲定,敲定后究竟又花落谁家,非常值得期待。

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文章标签: 戈恩 雷克萨斯 吉利长城 恒大FF 施耐德 责任编辑:奚筱林
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