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1月销量“爆发”增长257%? 探岳竞争力分析

翟彤 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-02-23 23:41

2020年开篇以来,由于春节假期与疫情的影响,全国乘用车1月份的整体销量,呈现下滑趋势。SUV虽然属于传统热销车型,但同样受到这些因素影响,不过在这样的大环境当中却有一匹黑马“杀出”,那就是来自一汽-大众的探岳。 

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在乘联会公布的2020年1月份SUV销量中,探岳的销量与去年1月份同比增加257.5%,跻身SUV领域销量前十,并且在中型SUV销量中,名列前茅。能够出现这种“井喷”式的增长,一部分因为是探岳属于上市不久的新车,更主要的原因还是源自产品本身的产品力。一汽-大众探岳在去年上市,官方指导价为18.59万~31.39万元,今天我们就对它销量增长背后的竞争力一探究竟。

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对手林立,不盲从 

探岳所处的市场当中,竞争对手众多,比如同属大众集团的途观L、科迪亚克;此外,在同级别非常热门的日系“双杰”,全新RAV4和本田CR-V更是棋逢对手。如果从轴距方面来看,探岳又和昂科威、探界者这样的中型SUV构成竞争关系。

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外观犀利,不冗余 

与自家“兄弟”车型途观L那种本土加长的理念不同,探岳更讲求“干练”。蜂窝链式前格栅、前大灯的一体化设计,与“辅首”式下格栅,打造出力量“X”形前脸,贯穿车身的立体腰线,勾勒出蓄势待发的前倾动作姿态。

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通过与CR-V的对比可以看出,探岳的尺寸虽然与CR-V、RAV4这样的紧凑级SUV相仿,探岳的轴距作为中型SUV达到2731毫米,在轴距方面属于“降维”打击。理论上对于乘坐空间来说更有帮助,这是对手普遍不具备的。

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内饰方面,探岳采用大众最新的设计语言,包括10.3英寸全液晶仪表,分辨率达到1280 x 480,显示效果非常细腻,并且可以切换丰富的菜单选项,在同级别中处于领先地位。9.2英寸多媒体娱乐系统,支持Carplay\CarLife等时下流行的手机互联系统。

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配置丰富,科技感同级别领先 

而在配置方面,探岳配备多色内饰氛围灯,夜晚行车时内饰氛围得到提升。此外,探岳配备TJA拥堵辅助系统,整合了ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中,实现自动跟车和车道保持,达到L2级别驾驶辅助水平,领先竞争对手。360°全景影像在同级别中并不罕见,但探岳所配备的显示效果更加清晰。

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动力水平在同级处于领先地位 

动力方面,探岳搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,可以说是同级别中领先的动力水平,相比RAV4的2.5L自然吸气发动机和CR-V所搭载的1.5T发动机,有着绝对的优势,官方公布的0~100km/h加速时间仅为7.1秒。 

在传动系统方面,探岳使用7速DSG湿式双离合变速箱,传动效率和日常使用的平顺性都不错。搭配自动驻车功能,城市中走走停停,更加游刃有余。

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全文总结: 

可以看出探岳是一款个性鲜明的SUV车型,采用了大众全新的设计,一定程度上摆脱了之前品牌的“套娃”形象,环形日间行车灯让一汽-大众家族的SUV自成一派。在内饰方面,探岳采用全液晶仪表和大尺寸多媒体系统,同级别中领先。此外,探岳还配备TJA拥堵辅助系统,使得探岳能够达到L2级别驾驶辅助水平。 

探岳配备2.0T+7DSG这对“黄金搭档”动力总成,在同级别处于领先水平,并且还有搭载四驱系统的车型可供选择。喜欢SUV车型,同时注重驾驶感受,对动力有更多需求的朋友可以考虑看看探岳。

(图/文 网通社 翟彤)
文章标签: 大众 探岳 SUV L2驾驶辅助 责任编辑:陆宏伟
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大众探岳 询底价

18.59-31.39万

品牌:大众

级别:SUV

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