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新能源销量前三甲 宝马5系插混竞争力分析

翟彤 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-02-26 07:00

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在刚刚过去的2019年车市“遇冷”,但市场中新能源车型所占的份额越来越大。自今年以来,由于受到春节假期与疫情的影响,2020年1月,新能源市场也受到冲击,销量同比去年1月下滑五成左右。而1月新能源销量排行中,宝马5系插混发挥稳定,以3000台的销量位列第二,要知道在这份榜单中其它的选手都是来自纯电阵营,政策倾斜很大,而宝马530Le作为一款插混车型,在部分城市受限的情况下如何取得这么好的销量呢?今天我们就对它的市场竞争力一探究竟。

细分市场对手少,竞争力突出 

宝马5系插电混动自上市以来销量逐渐攀升,宝马530Le作为一款传统豪华品牌中大型新能源车型,其实同级的竞争对手并不算多。市场中最直接对手就是奔驰E级E300eL和奥迪A6L 55TFSIe。此外,来自瑞典的沃尔沃也是插电混动的“拥趸”,旗下有S90 T8车型。

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豪华感突出,旗舰车型设计语言下放

外观方面,宝马5系插电混动延续了现款燃油版5系的设计,主要的区别在于左前翼子板上增加的充电接口。此外,宝马5系插电混动配备第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔,可提供良好的空气动力学性能,降低油耗和排放量。

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宝马5系插电混动和A6L 55TFSIe、奔驰E300eL对比可以看出,在尺寸方面全面领先竞争对手。此外,宝马5系插电混动的轴距比其它两位对手更加出色,达到3108mm,理论上带来更好的乘坐空间。

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内饰方面,宝马5系插电混动采用宝马家族化设计语言,仪表盘为宝马家族最新样式的12.3英寸全液晶仪表,显示效果非常细腻。

多媒体娱乐系统也及时跟进为最新的iDrive 7,通过内置的导航系统,能够方便快捷的查找到充电桩的地址信息,并查看充电桩的实时使用状态,通过车载导航引导车辆到达空闲充电点充电。此外,iDrive 7还支持苹果Carplay手机互联系统以及自然语言识别等功能。 

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配置丰富,科技感同级别领先 

而在配置方面,宝马5系插电混动可以选装星空全景天窗、香氛系统等等,顶配车型配备增强型驾驶辅助功能,可以实现自动跟车,带有主动制动功能。利用BMW云端互联功能,可以用手机查看车辆停放位置以及车辆周围的3D远程视图。 

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动力水平:纯电续航同级最强

 动力方面,宝马5系插电混动搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为185kW,扭矩为420N·m。当车辆以电动模式起步时,电动机马上就可以达到峰值扭矩。车辆eBoost功能将随时待命,可以保证车辆拥有强劲的爆发力,宝马5系插电式混动0-100km/h加速时间为6.9秒。

除了拥有出色的性能以外,宝马5系插电混动搭载更大容量的电池组,纯电续航里程达到95km,遥遥领先对手,可以满足城市中大多数的通勤需求。 

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全文总结:

作为一款插电混动车型,宝马5系插电混动拥有同级别中最大的电池容量,提升了纯电续航里程,让消费者真正能够以纯电驱动完成市区内通勤,这是其它两位对手所不具备的。

宝马5系插电混动除了拥有宝马车型常见的4种驾驶模式以外,还提供eDrive模式,能量管理系统非常智能。例如在AUTO eDRIVE模式下,在低速和中速时优先以纯电动模式行驶,发动机只有在车速超过140km/h或者车辆需要提供更大的动力时才会启动;如果切换到MAX eDRIVE模式又可以纯电行驶。BATTERY CONTROL模式下可手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留或充电值。

宝马5系插电混动能够在车市预冷的大环境下,取得1月新能源车型销量“前三甲”的成绩实属不易。背后的原因,是因为其定位精准,不仅继承宝马家族一贯出色的驾驶感受,同时在部分“限牌”城市还能获得政策支持。综上来看,宝马5系插电混动在新年伊始,困难重重的情况下,取得好成绩就不难理解了。

(图/文 网通社 翟彤)
文章标签: 宝马 5系 新能源 插电混动 2.0T 责任编辑:陆宏伟
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