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当前位置: 汽车-北国网 > 独家报道> 大众R系列将推多款车型

大众R系列崛起 多款产品提上日程/下半年推出

周岳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-03 16:47

R系列是大众高性能的代表,一直以来高尔夫R独占鳌头,说是一个系列不如说是一款车型,虽然中途尚酷R昙花一现,但这款车依然与高尔夫有着千丝万缕的联系。直到途锐R的出现才真正打破了只有小钢炮的现状,赋予了“R”系列更多可能,这是中期改款途锐所带来的最大意义。而根据大众的动作来看,R系列将不再是高尔夫单打独斗,途观R、Arteon R(国内CC)等车型都将加入“群聊”,大众正在构建全新R系列格局。

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全新高尔夫R

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全新高尔夫R进行了运动化升级,全新样式的套件更具视觉冲击力。同时,大尺寸轮圈造型更为激进,打孔通风的刹车盘配合标志性的蓝色卡钳,暴露了其R系列车型身份。

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尾部双边共四出的排气是性能的象征,底部配有大尺寸扩散器,能够加速底部空气快速流通。顶部硕大的扰流板将其与普通版和GTI车型区分开来,气势十足。

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内饰上,新车加入了专属蓝色元素装饰,并采用了一体式运动座椅以及粗壮的方向盘。值得注意的是,中控运用了最新家族设计风格,液晶仪表和中控屏采用一体式设计,极具科技感。动力上,全新高尔夫R有望搭载全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达250千瓦,匹配7速双离合变速箱并带有四驱系统。

全新途锐R

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新车前脸采用黑色横幅式格栅,并与两侧新样式LED光源大灯融为一体,颇具视觉冲击力。全新设计的下格栅造型动感,并辅以黑色饰条进行环绕。途锐R侧面线条较为立体,侧裙采用与车身同色涂装,搭配多辐样式黑色轮圈,增强运动氛围。此外,该车在格栅、侧翼子板以及车尾均加入了“R”标识,突显其身份。

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车尾设计较为简洁,车顶扰流板配合底部双边共两出排气,增强视觉冲击力。同时,尾部右侧新增“eHYBRID”标识,彰显其插电混动车型定位。

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途锐R在动力上有别于其他R系列车型,搭载插电混合动力系统,由V6发动机+电动机组成,综合功率可达340千瓦,扭矩更是高达700牛米,与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统。该车电池容量为14.1千瓦时,拥有44公里的纯电续航。

Arteon R/Arteon Shooting Brake R

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中期改款的Arteon推出了高性能“R”系列车型,新车在细节上与普通版有所区别,整体更为运动。进气格栅进行了黑化处理,两侧通风口造型更具棱角。此外,专属的蓝色卡钳、四出尾排均未缺席。

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一同推出的还有Arteon Shooting Brake R(猎装版),与Arteon R最大不同在于侧面与尾部。车身侧面视觉上修长优雅,尾部溜背的加入更为饱满。动力方面,两车均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率235千瓦,峰值扭矩420牛·米,匹配7速双离合变速箱。

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文章标签: 大众 R系列 高尔夫 途锐 CC 责任编辑:陆宏伟
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