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用“微蓝”换“蔚蓝” 试驾别克微蓝7

梁子辰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-08-10 07:00

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全球气候变暖,极地冰川融化,海平面连年上升。这些都好像是地球在警告人类:如果不想“2012”变成现实,现在收手还来得及。

保护环境不是一个口号,它体现在方方面面,这其中当然也包括车。每一分每一秒都有不计其数的车在路上行驶,量变产生质变,排放对于环境的影响不言而喻。很明显,世界各国都意识到了这一点,无论是越来越严苛的排放标准也好,还是相继宣布的燃油车禁售时间表也罢,似乎都是在表明决心。而这些不为别的,也许只是想给我们自己和后代留下一个完整的“家”。

难道“环境保护”与“便利出行”必须是对立面吗?伴随着技术的更迭,新能源领域不再是新势力单打独斗的舞台。越来越多的传统车企加入了进来,并且可以很清楚的感觉到,它们布局新能源的脚步正在加快。

今天试驾的微蓝7,就是上汽通用别克布局新能源的重要一步,它是继VELITE 5和微蓝之后,上汽通用别克品牌旗下的第三款新能源车型,与此同时,也是首款纯电动SUV。微蓝7基于通用全球化BEV2平台打造,是一款小型纯电动SUV。

在刚刚结束的2020年成都车展上,微蓝7正式上市,现阶段只有两款配置,补贴后的售价分别为17.98万元和19.98万元。

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一份过目不忘的精致

想要让人过目不忘,就一定要有与众不同之处,人是这样,车亦是如此。微蓝7作为别克旗下的首款纯电动SUV,可以说它肩负着重要的使命。在新能源的大浪潮下,在SUV盛行的年代,一款纯电动SUV首先要做的,就是至少要让看到它的人,对它产生兴趣,微蓝7做到了。

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微蓝7的车身线条与同门的微蓝6有着很明显的差别,后者更倾向于是一台Cross车型,而微蓝7 看上去还是比较“典型”的SUV。车身尺寸上,微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1618mm,这个尺寸在同级别中不算很大。但有意思的是,微蓝7的轴距达到了2675mm,这个轴距尺寸与同级别竞品相比,还是很有说服力的。

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微蓝7的外观并不是靠“哗众取宠”的夸张设计来吸引眼球的,虽然它运用的元素很大胆,但丝毫不会让我感觉到有什么突兀和不适。对于微蓝7这台小型SUV而言,视觉效果大于实际尺寸的效果也是一个比较出彩的地方。

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文章标签: 别克 微蓝7 SUV 纯电动 责任编辑:张朦
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别克微蓝7

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别克微蓝7 询底价

17.98-19.98万

品牌:别克

级别:SUV

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