首页新闻辽宁新闻数字报旅游评论教育娱乐视频发现时尚文化健康理论读书调查农业

当前位置: 汽车-北国网 > 独家报道> 广汽本田雅阁混动动力解读

这不科学 百公里油耗4.2L动力又比涡轮还爽!

车新势 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-08-29 09:22

在很多消费者的传统观念中,车辆动力越强油耗越高,这在大多数情况下也确实是这样,省油又要强劲动力几乎是不可能实现的。但Honda新研发的双电机混合动力系统i-MMD却颠覆了这一认知。在保持百公里综合油耗4.2L的前提下(油耗数据为日前广汽本田新雅阁(Accord)锐混动版官方公布),动力也不输同级别涡轮车。

广汽本田雅阁是目前国内中级车市场的中流砥柱,销量一直保持在月销过万的成绩,有着不错的口碑。新雅阁(Accord)锐混动版将于今年9月28日正式与消费者正式见面。目前新车动力参数尚未公布,就雅阁锐混动美版的数据来看,0-96km/h加速时间7.2s,据说国产引入的最新版电机功率更高,动力表现将更为出色。

北国网

在混动中级车市场,新雅阁(Accord)锐混动版4.2L的油耗也十分罕见。这一数据大幅低于凯美瑞双擎的5.3L,并且在同级别车型市场都是非常可观的。接下来,网通社编辑就带你一起来看,新雅阁(Accord)锐混动版为什么能够做到兼具低油耗和强劲动力。

一、新雅阁(Accord)锐混动版动力表现不输涡轮车

北国网

(雅阁锐混动版加速时间为美版数据,国内版本暂未公布)

从“SPORT HIBRID”这个名字就不难看出,新雅阁(Accord)锐混动版系统还是一套运动型混动系统。新雅阁(Accord)锐混动版车型搭载2.0L i-MMD混合动力系统,动力参数尚未公布。以雅阁锐混动美版车型数据为例,0-96km/h加速时间为7.2S。

值得一提的是,一汽大众2016款迈腾搭载的2.0T涡轮增压发动机,百公里加速时间8秒。相比之下,雅阁锐混动美版在加速以及动力性能方面完全可以和2016款迈腾相媲美。此外,广汽本田内部人士透露,新雅阁(Accord)锐混动版将采用最新的电机,功率更高,加速时间也会更短。

二、划重点!!!解密新雅阁(Accord)锐混动版不止于节油的运动性能系统原理

北国网

我们先来说说新雅阁(Accord)锐混动版的动力系统,事实上,新雅阁(Accord)锐混动版能够有4.2L的油耗表现,正是得益于搭载了本田i-MMD混合动力系统。这套系统由一台2.0升可实现阿特金森循环的自然吸气发动机、双电机电动CVT、PCU电力控制单元组成。

此外,新雅阁(Accord)锐混动版系统还配备了动力控制装置、动力控制单元以及智能动力单元对整个系统进行多方位的控制,保证行驶过程中的顺畅感受。

北国网

北国网

目前市面上有一定数量的混动车型在售,但新雅阁(Accord)锐混动版搭载的动力系统却与之不同。新雅阁(Accord)锐混动版的混动系统有三种不同的行驶模式,分为纯电模式、混合动力模式、发动机模式。

发动机和电动机之间是串并联形式连接,可以根据实际情况进行切换,实现完全切断发动机或电动机的动力,灵活度更高。也就是说,这套混动系统会“自觉”切换适合的连接方式,达到最优的效果。

1.纯电动行驶模式

北国网

从发动机的角度来说,只有在固定的转速区间才能达到高效的燃油利用率,较为局限。如果与电动机做好搭配,就可以将油耗有效降低。新雅阁(Accord)锐混动版搭载的这套高效能双电机系统在纯电模式下,发动机和传动系统处于分开状态,只由电池提供电能给电动机驱动车辆行驶。

而本田采用了先进的锂离子动力电池,其功率密度与普通的混合动力车相比提高约7倍,因此在起步、加速的情况下,拥有优越的加速性和运动性。在巡航时,系统将会根据电池剩余电量在纯电模式和其他模式之间智能切换。可以说,新雅阁(Accord)锐混动版搭载的这套系统有一个强悍的“大脑”。

而这一纯电动模式与纯电动车不同的是,不用外部充电。就拿Model S来说,纯电动的特性对于大部分消费者来说并不实用,再加上不低的售价,目前还是少数人的“玩具”。

2.混动行驶模式

北国网

混动车型主打的当然还是混动行驶,这一模式当然也是最大的亮点。与其他混动系统不同的是,新雅阁(Accord)锐混动版的i-MMD系统在混动模式下,发动机并不直接参与车辆的驱动工作,而是带动发电机发电,由此产生的电能将与电池的电能一起来驱动电动机,带动车辆行驶,这也是大多数情况下的行驶模式。

与此同时,新雅阁(Accord)锐混动版的油耗优势也在这一模式下凸显出来。在混动模式下,发动机只有发电机一个负载,不受车辆行驶状态影响,将一直在最经济转速区间运行,这也大大降低了燃油消耗。混动模式主要应用在高速超车、低中速巡航状态。在电池电量较低时,启动、加速等情况发动机也会介入。

3.发动机行驶模式

北国网

在高速巡航的状态下,此时正值发动机最高燃效区间,为了更好的利用动能,系统就会自动切换至“发动机行驶模式”,让发动机专心直接驱动车轮提高传动效率。

这样就避免了又通过发动机发电过程中所产生的能量传输损耗,而多余的能量又可储存在电池中,同样达到了效率的最大化,这也是传统的混动系统无法实现的。此外,这套混动系统还可根据电池的状态,智能切换到纯电模式行驶,进一步达到节省燃油的目的

三、动力强=油耗高?NO!

北国网

动力说完了,我们再来聊聊油耗。新雅阁(Accord)锐混动版的百公里综合油耗仅为4.2L,这一成绩在中级车市场十分罕见。此外,根据美版雅阁锐混动在国内测试的数据,最长距离可一箱油行驶1566km。什么概念,从网通社北京总部(三元桥)开到上饶市(全长1553公里)开着新雅阁(Accord)锐混动版加满油,就能直接到了,中途不用加油。

北国网

光说没用,直接来数据。广汽本田雅新雅阁(Accord)锐混动版百公里综合油耗4.2L,而2016款迈腾为8.4L。新雅阁(Accord)锐混动版的油耗足足比2016款迈腾低了4.2L,也就是一半。用现在的油价来算,百公里省了25.704元(以95号汽油计算)。日积月累,省下的油钱做保养也是可以的。

四、总结:

广汽本田新雅阁(Accord)锐混动版搭载的这套i-MMD双电机混合动力系统在加速上十分出色,与涡轮车比起来丝毫不逊色,4.2L的成绩可以说在同级别车型中没有。此外,由于是混动车型,相比涡轮增压发动机,养车成本降低,并且涡轮车燃油消耗更高。在汽车燃油标准愈加严格的背景下,新雅阁(Accord)锐混动版也是能够适应市场的产品。(图/文 网通社  张雪莲)

北国网

文章标签: 涡轮 油耗 动力 科学 责任编辑:张雪莲
0条评论

推荐阅读:

广汽本田新款飞度正式上市 7.38万元起

广汽本田新款飞度正式上市 7.38万元起

广汽本田飞度是一款小型两厢车,风格更偏向家用风格,外观采用年轻时尚的设计。在此基础上,广汽本田将对这款车型进行改款升级。今日广汽本田新款飞度正式上市,新增1.5LCVTLXS舒适天窗版和1.5LCVTSES时尚天窗版2款车型,售价区间为7.38-11.28万元。

张雪莲 2016年08月11日
广汽本田雅阁混动内饰曝光 采用按键换挡

广汽本田雅阁混动内饰曝光 采用按键换挡

广汽本田雅阁将作为第一款搭载本田i-MMD混动系统的国产车型推向市场,新车此前已经在广本之夜上正式发布。网通社从广汽本田官方获得了一组雅阁混动版的内饰官图,与普通版不同的是,混动版采用了按键式换挡机构。此外,新车燃油经济性得到极大提升,百公里油耗比现款2.4升车型降低40%。

于雷 2016年08月05日
广汽本田7月销量增21% 三大领域均增长

广汽本田7月销量增21% 三大领域均增长

广汽本田今年上半年累计销量295,399辆,实现了小幅增长。在刚刚过去的7月份,企业延续了此前的增长。网通社从本田中国官方了解到:广汽本田7月份销量51,339辆,同比增长21.2%。其中三款轿车、一款SUV以及一款MPV,这三大领域均实现了增长。

张雪莲 2016年08月02日
广汽本田冠道第四季度上市 现已接受预定

广汽本田冠道第四季度上市 现已接受预定

广汽本田冠道曾于北京车展前夕的广本之夜上正式发布,新车定位于中大型SUV。根据官方公布的消息,冠道将于今年第四季度上市,上市之后将进一步丰富广汽本田SUV的产品阵容。网通社走访北京多家广汽本田授权经销商了解到:冠道现已接受预订,订金500元到上千元不等,实车将于10月到店。

于雷 2016年07月28日

本田雅阁

进入频道>>
本田雅阁 询底价

16.98-25.98万

品牌:本田

级别:中型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。