找到约34条相关结果

全新Jeep自由光上市发布会郑杰现场发言

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理致辞: 尊敬的冯兴亚董事长,各位Jeep车主和粉丝,经销商伙伴和媒体朋友们,广汽菲克制造和销售公司的各位同事们,大家晚上好!欢迎大家来到Jeep自由光之夜! 30年前,Jeep是第一个在中国投入本地生产的国际汽车品牌。这些年里,Jeep在中国经历了不少波折,也创造了一些奇迹。今天很多消费者往往不分品牌把SUV都称为吉普车,一个品牌的名称被当作一个车型品类的代名词,这在今天的汽车行业里可谓绝无仅有;一个品牌在大家视线中消失数年,却仍然有不离不弃的经销商坚持经营,依然有喜爱它的消费者们守着一份热爱,除了Jeep,,好像很少有其他汽车品牌可以做到。 因此,我们要感谢热爱和支持这个品牌的每一个人,有了你们大家,Jeep虽然远离中国主流消费者很多年,但是它并不寂寞。 而今天,十年后再次国产的Jeep将用第一款产品:Jeep自由光,来回馈所有人的这份坚持和热爱。很多人都好奇:为什么重新国产的第一款车选择了自由光? 让我们看一看英文叫做Cherokee的自由光的荣耀身世,答案应该就不言自明。 上个世纪70年代,公路文化在美国家庭里不断蔓延,一辆传统的轿车或者旅行车已经不能满足大家在城市以外的出行需求。在这样的大背景下,1974年Jeep推出了第一代Cherokee,在全球首次提出“SportUtilityVehicle—SUV”运动型多功能车的概念,开创了一个全新的车型品类:它不但能在城市道路上轻松穿行,当外出面对各种路况时,也能够让开车和坐车的人充满安全感。 1984年第二代Cherokee上市。这是汽车工业史上第一次,将轿车的舒适和四驱车的全路况能力合二为一;它开创性地采用了轻量化承载式车身,在完整保留Jeep家族四驱性能的基础上,进行了500公斤的瘦身,从而获得了媲美小型轿车的油耗。所以当时世界最权威的三本四驱车杂志,历史上第一次、也是唯一一次,将“年度最佳四驱车”的称号同时给到一台车;美国最权威的专业汽车杂志《Automobile》,更将它列为“20世纪最伟大的20辆汽车”之一。 1985年,在中国市场合资投产的第一款Jeep就是这台当年的“神车”:第二代的JeepCherokee。Cherokee陪伴了几代中国人的成长,以至于“吉普车”成为中国人对SUV的统称。 但是,这款当时全世界最领先的专业级城市SUV,对于那时的中国来说,显得有些不合时宜。那个年代在路上跑的,都是首长们使用的轿车,或者农业生产、军事用途的卡车。Cherokee在部队里作为指挥车辆广受好评,但对于广大刚刚走出计划经济的城市居民来说,一辆城市SUV和那个时代最普遍的生活方式实在不怎么合拍。 80年代以来,中国的社会经济发生了巨大变化,相伴而来的生活方式的演进,终于在这个世纪初引发了中国的SUV浪潮,各个品牌都纷纷加入市场角逐。可惜的是,由于众所周知的原因,Jeep品牌却在中国走得踉跄,错失了一段重要机遇。 因此,正本清源,将城市SUV开创者的最新一代车型带回中国,是Jeep率先国产自由光的重要原因。自由光的国产,标志着Jeep品牌向着中国主流乘用车市场的回归。自由光专业的血统和最全面的实力,让我们有信心:在当今竞争激烈的20-30万元SUV市场,让这个全球SUV的领导性品牌,重新赢得消费者的青睐和认可。 也许大家心中都还有一个疑问:今天市场上在售的SUV多达240款,其中售价在20-30万元区间的车型就有60余款,消费者为什么需要Jeep自由光这样一台专业级城市SUV? 我们先来看一组数字。根据国家统计局的统计,今天中国有7亿城市居民,他们过着5+2+7的生活:5天上下班、2天周末、7天小长假。随着经济的不断发展,我们的生活方式,和30年前已经不可同日而语。“世界那么大,我想去看看”表达了富裕起来的国民的心声。在消费者“5+2+7”的生活模式中,在不同的生活场景里,一台专业级城市SUV,每时每刻都会带给他们更安心、更省心、更随意的感受。 先用生活中我们时刻不离的手机举个例子。让手机长成手机的样子很容易,因为硬件供应商大同小异。但为什么类似的硬件和配置,用户体验却完全不同,定价也可以相差最高达到50%以上?我相信在座的各位,大家都会感同身受:我们购买智能手机的时候,使用是否流畅、操作是否简洁,这些使用体验才是真正决定购买的因素。 其实汽车行业也一样。将一款轿车打造成SUV的样子并不难,因为零部件都可以从供应商采购。真正的区别在于参数和配置背后的软实力,这些软实力你也许看不到,但是每一天你都会感受到。它来自长久的积累,体现在如何将整车性能匹配到提供最佳体验的程度。 对于一款专业级城市SUV来说,四驱能力是它的招牌和标志。对于男性用户,它意味着多样路况下的掌控感;对于女性用户,它则代表着更强的道路驾驶安全感。 Jeep品牌拥有74年SUV的专业制造经验,目前全系共有9种四驱系统,确保每一辆Jeep都拥有同级别最强的全路况能力。而Jeep自由光所采用的ActiveDrive智能四驱系统,路况良好时以两驱行驶,提升燃油经济性;在复杂天气和路况下,系统无缝切换到四驱,确保足够的抓地力与安全。与四驱系统匹配的是Selec-Terrain路况模式自选系统,它拥有同级别最丰富的四大驾驶模式。在车辆行驶过程中,只需按下自选按钮,在几毫秒内,比眨眼的速度还快,系统会自动调节车辆的十二项控制单元,比如油门灵敏度、换挡逻辑、驱动力分配等,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。也就是说,不需要专业的驾驶技巧,也不需要老司机在旁边指导,这48种排列组合会帮你做出最佳的判断。 一辆专业SUV,是不是就意味着要牺牲日常公路驾乘的舒适和燃油经济性?这,其实是一个很大的误区。专业级城市SUV的标准,首先就包括日常驾驶的舒适性和燃油经济性。大家都知道,自由光是百年汽车史上第一款9速车。我想大家都会理解,作为科技的先行者,9速在刚推出时会受到一定的争议。但毋庸置疑,9速是对驾驶平顺和燃油经济性的极大提升,所以我们也看到越来越多的高端品牌开始采用9速。在走走停停的市区,平顺的加速性远远要比推背感更为重要。Jeep自由光在超过350万公里的路试中,针对中国路况再一次优化了9速的调教,进一步提升了驾乘的舒适感受,相信在座的不少媒体朋友在过去的两天里已经有过切身体会。 除了安全和平顺,作为专业级城市SUV,Jeep自由光更通过最新驾驶辅助科技的运用,进一步提升消费者安心和省心的感觉。自由光提供同价格区间里,同级最智能的驾驶辅助设备。比如,曾获得美国在线年度唯一汽车科技大奖的Uconnect人机交互系统。它上手快,操作简洁,相当于自由光上安装了一部智能手机;又比如,今天有不少女性用户经常为停车发愁,当友商还只能提供单向自动泊车功能时,自由光却搭载了同级唯一的水平垂直双向自动泊车,从此停车只需要按一个键。不仅如此,时速7公里以下,自由光的泊车系统会开启防碰撞自动刹车。据推测,可以有效减少80%的碰瓷现象。 专业,还体现在很多你看不见的地方。时不时笼罩着中国都市的雾霾,让很多有车族倍感困扰。针对这个问题,国产自由光全系标配了PM2.5空调滤芯,能够100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物。此外,国产自由光专门针对中国道路交通的实际情况,加装了声学静音系统作为标配。它能够在每一种路况下,都为驾乘者营造出同级最安静舒适的车内空间。在这里,我们展示了自由光国产以后,特别为中国市场增加的近十项配置。 当然,专业,更体现在制造能力和体系中。对于任何一款工业产品,过硬的质量是一切其它附加价值的基石。 广汽菲克长沙工厂,汇集广汽集团“精益生产”与菲克集团“世界级制造标准”为一体,在两个集团内部,都是标杆工厂。 古罗马哲学家奥古斯丁曾经说过这样一句话:人生是一本书,不旅行的人只读过其中一页。这句话,用现代语言翻译出来,就是“生活不止眼前的柴米油盐,还有挚爱和远方”。但是我们不能忽略一个重要和现实的问题:如何去向远方?Jeep自由光,这样一台专业级城市SUV的到来,就是要让5天里的“柴米油盐”,能够与2天和7天里的“挚爱和远方”,彼此之间完美地平衡与融合。因为74年以来,Jeep车轮划过的地方,就是挚爱和远方。谢谢大家!

http://auto.lnd.com.cn/news/storys_81659.html2015-11-10 07:00:01

奔驰/福特跨界“IT” 推自动驾驶等科技

亚洲消费电子展 亚洲消费电子展在上海举行,首届展会的净展览面积将达到8500平方米。吸引了众多全球知名企业参加,并在迅速增长的亚洲市场发布最新产品。所有参与人员将不仅获得一个绝无仅有的、与中国及世界主流品牌面对面交流的机会,而且还可亲身体验消费科技行业不同凡响的创新魅力。在这次展览上,新奇的电子产品琳琅满目,让人不禁感叹科技的长足进步。一些我们熟悉的汽车品牌也在展会上推出了自己的电子科技产品和关注未来的概念。 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz “智能是掌控变革的力量”,此次在2015年首届亚洲消费电子展上,汽车发明者梅赛德斯-奔驰完美诠释了这句出自著名科学家史蒂芬·霍金的至理名言。梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F015LuxuryinMotion自动驾驶概念车闪耀亮相,并在展会前夕举行了前瞻未来的媒体科技日活动。梅赛德斯-奔驰提出了其在自动驾驶、移动互联技术等方面的前沿预想,展示了革命性的未来出行理念,为人们描绘出未来汽车将如何超越单纯交通工具,最终成为人类的第三生活空间的美好愿景。同时展示了其在智能驾驶与智能互联方面的成就。 福特FORD 福特汽车公司在CES展上为观众展现了对于未来个人移动出行模式的愿景,提出的“福特智能移动计划”旨在对解决当下城市交通问题进行重新思考。福特今年将在中国推出“福特智·能生活”试点项目,该项目旨在通过整合智能家电及插电式混合动力汽车技术,全面减低中国家庭能源消耗、能源支出及二氧化碳排放量。福特在伦敦进行的GoDrive试验项目,以50辆福特车型为最多2000人提供车辆共享租赁服务,试验参与者可以从20个地点进行提车。另外还有更优化的紧急救援呼叫服务,在车辆发生碰撞时,福特的这款帮助系统能够通过SYNC车载通讯娱乐系统主动联系应急服务人员,并提供更多车辆相关的重要信息。 高层采访 Q:和竞争对手的智能驾驶系统比起来,奔驰的优势在哪里? 唐仕凯:很多其他汽车品牌现在也在做相关的工作。首先奔驰做到了在真实路况下的无人驾驶,并且用自己最先进的技术保障车辆在无人驾驶时能够更加安全。我们也做出了唯一的,在限距辅助系统中集成小角度指向的自动转向系统。这个功能在S400以上车型是标配,E400也有,C级车也可以选装。可以说我们的技术是可以全面覆盖所有车型的。这让我们取得了更多先机。所以我们的优势在于更加注重安全,并且能把所有先进的技术尽量地覆盖全部车型。 Q:在科技方面奔驰和中国的高校合作了一些项目,未来还会有哪些合作? 满佰宁:我们注重未来,而年轻人正是掌握未来的人。目前我们已经和清华大学合作,推出了一款自动驾驶原型车,这款车的数据完全是基于中国市场的。我们需要从最本土的情况下找到最优化的算法。我们的设计中心也和清华大学有合作,相互学习。中国市场是非常重要的市场,我们希望为消费者提供更贴近的服务,我们也在和中国的其他高校联合研发一些项目,这些不只是技术和造车方面的,也有经济方面、政策方面和法律法规方面的合作。我们更希望的是和中国高校的人才们分享和交流,培养更多的人才,共享更多的技术,来带动中国汽车人才的培养工作。 独乐不如众乐 5月中驱车前往北戴河似乎不是很明智的主意,海风阴冷又没有肥硕的皮皮虾。不过当叱咤达喀尔的三菱和以暴力著称的川崎以“4X4+2”方式组合,实在让人无法抗拒。 撰文/Nik,摄影/MMU 有朋友开玩笑说,似乎会骑摩托车是加入《车王》团队的必要条件。我从不掩饰对这种两轮大玩具的热爱,但那仅限于业余生活。而且让人头疼的是,工作越来越忙,孩子越长越高,兼顾了这两头,留给自己骑车兜风的时间也就所剩无几了。 听到媒体摩托联盟将在5月中举办中等距离骑行活动时,我还是毫不犹豫地报了名。原因在于,川崎提供了包括“高速之王六眼魔神”NinjaZX-14R、“道路全能者”VERSYS1000等5台最新款摩托车和一台罕见的Teryx4UTV,三菱也慷慨地组建了由帕杰罗V93和欧蓝德混编的护航车队,为携行家眷和旅行物资提供了便利。兼顾无拘无束的自由独行和其乐融融携家而行,让老婆孩子对摩托车少些敌对多些了解,机会难得啊! 尽管一路纠结于坐拥“神器”却不敢撒欢,抵达海边后的各种游戏项目倒是趣味十足。在慢骑摩托游戏中,骑手们要骑着川崎250SL比拼慢而不倒,接下是30秒极速俯卧撑;在一番体能“折磨”后,还要跳上川崎Teryx4UTV车型,以最快速度征服越野道路,还得考虑到妻儿的小心脏;随后是三菱帕杰罗体验,在公路上看似温柔的“山猫”此刻回归了野性本源,凭借强大的4驱系统结合三把差速锁的协同作用,在越野道路上刨沙冲坡,冲向终点。当然,看客们一致反映,最过瘾的还是收尾的“背媳妇”项目。 男人在一旁拼杀,家眷在另一旁玩沙。她们的关注点也许根本不在比赛上,但通过两天的磨合,或多或少对摩托车和越野车有了新的认识。这就足够了。

http://auto.lnd.com.cn/news/storys_71362.html2015-06-15 18:09:13

奇瑞以艾瑞泽3冠军版领衔亮相广州车展

11月20日,广州国际车展盛大开幕。奇瑞以“年轻”为主打元素,针对泛90后互联网一代年轻消费者发布艾瑞泽3冠军版,领衔奇瑞轿车、SUV、新能源车“全明星”阵容亮相广州车展,展示战略转型成果持续输出的新成绩,传递年轻化、互联网化的营销新动向。 本届广州车展,奇瑞不仅展示了艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3等主力热销车型,艾瑞泽7魔力版、瑞虎3魔力版等特装版车型也悉数亮相,新上市不久的奇瑞eQ纯电动车也闪亮登场,带来年轻个性、环保、超值的选择。而本届车展奇瑞主打的艾瑞泽3冠军版更是首次亮相发布,吸引了参展观众尤其是泛90后人群围观,人海如潮。 艾瑞泽3冠军版领衔,DOTA冠军王兆辉助阵,凸显奇瑞主力消费群体日趋年轻个性化的潮流 开展发布会上,职业游戏玩家、DOTA2第四届国际邀请赛冠军王兆辉团队激情助阵艾瑞泽3冠军版发布,为艾瑞泽3上市造势预热的同时,彰显年轻时尚、激情运动的品牌活力。另外,奇瑞汽车与京东拍拍签约战略合作,创新“整车移动电商”运营模式,以领先的互联网思维和服务理念,为具有年轻心态的消费者带来精彩的汽车生活。 作为奇瑞艾瑞泽系列的第二款产品,艾瑞泽3冠军版在感官气质上显得朝气蓬勃,富有活力,加上德国本特勒卓越底盘技术带来的极致操控性能,73%高强度钢一体式笼型车身铸就的五星安全水准,以及搭载Cloudrive1.0Lite智云娱乐行车系统的智能互联,不俗的运动天赋和超越同级车型的人性科技配置,将艾瑞泽3车型年轻化观感和运动化气质予以淋漓尽致的展现。此前参加艾瑞泽3试驾的专业媒体均表示,主打泛90后年轻用户市场的艾瑞泽3堪为“A0级操控王者“,同级车型中难觅敌手。登场助阵的王兆辉团队身上闪烁的年轻、激情及冠军精神,则为艾瑞泽3打上年轻活力、激情运动标签。 而月初刚刚在上海上市的奇瑞eQ电动车,此次也出现在了奇瑞展台,其延续QQ时尚的造型风格,加之良好的动力性能和高达200公里的续航里程表现,展现出奇瑞为了满足年轻消费者环保出行的需求,在新能源汽车领域也是大胆创新和锐意进取。奇瑞展台流露出的年轻活力,在整个展会上熠熠生辉。 与京东拍拍战略合作,“整车移动电商”创新模式为年轻消费者喜闻乐见 除了发布新产品、邀请明星助阵之外,奇瑞还与C2C电商平台京东拍拍在车展现场联合发布战略合作,推出“整车移动电商”创新模式,为电商时代的年轻消费者再创全新的购车方式,带来更加轻松、便捷、精彩的购车体验。 时下正值电商活动高热时期,奇瑞与京东达成战略合作,将借助京东拍拍移动社交平台资源和移动购物场景化工具,摸索基于移动端用户社交关系的新型售车模式,双方将基于互联网思维对“互联网+汽车+N”项目开展深入合作,包括全系车型销售、用户数据挖掘和分析及新模式的探索和创新。互联网技术上,奇瑞将通过电商服务合作伙伴上海网商对接京东拍拍,进行统一运营。奇瑞由此成为首家真正尝试移动端社交售车的汽车品牌。 眼下,恰逢奇瑞战略性A0级轿车艾瑞泽3上市,通过与京东拍拍合作,奇瑞可针对年轻的泛90后互联网一代进行新车预售活动,全面贴近年轻消费者热衷网络购物尤其通过手机购物的时尚生活方式,引领时代潮流。 承前启后,与市场同行,年轻化营销完美收官2014年 2014年可以说是奇瑞的转型收获之年。奇瑞以消费者体验为中心,不断创新营销平台及方式,通过娱乐营销、体验营销、社会化媒体营销等创新活动,逐步提升消费者对于奇瑞产品的感受、体验,对于奇瑞品牌的认识和信赖。 奇瑞营销战略的转变,不仅提升了品牌形象和溢价能力,实现了连续7个月销量逆势增长,更使得奇瑞汽车的消费群体层次不断提升,年龄也渐趋年轻化。随着广州车展成为车企盘点全年工作、发布未来战略的风向标,奇瑞已然通过“全明星”阵容的成功亮相及融入年轻态元素的营销创新,全面加强用户尤其是年轻人群的个性化体验,为2014年画上了一个圆满的句号,并昭示奇瑞在2015年的更好表现。

http://auto.lnd.com.cn/news/storys_57312.html2014-11-21 07:00:02

2013年终盘点:数风云车型,还看凯美瑞!

2013年的中高级车市,注定是上演不凡与转折的关键一年。年中7月,一直被大众双雄垄断冠亚军的B级车市场局面首度被打破,曾连续创下18个月销量第一神话的凯美瑞在暌违数年后重登榜首。有人说凯美瑞的“昙花一现”不足以撼动德系称雄,但11月,凯美瑞以1.89万辆的销量再度登顶,并且大幅领先第二名4000多辆,以无可撼动的事实证明,曾经的王者真正回归了! 这个结果并不意外,曾历经风光与落寞、巅峰与谷底的“日系三强”今年集体发力,新天籁和九代雅阁轮番登场、强势推动日系回暖,但意外的是,为什么改写格局的是没有新车发布、看似低调平实的凯美瑞? 说低调,其实在消费者和业内人士心中凯美瑞并不低调,从2013年凯美瑞所获的国内外大奖中就能一窥管豹。在近日举办的2013年底国内车坛各大颁奖典礼中,凯美瑞获得了包括《南方都市报》、《北京晚报》等权威媒体颁发的近50项殊荣,其中包括“年度人气车型”、“年度中高级车”、“最受消费者喜爱的中高级车”等重磅大奖,其中混合动力凯美瑞·尊瑞更是几乎包揽了涉及节能环保的全部奖项,成为2013年中高级车市当之无愧的风云车型。 而在全球市场,凯美瑞也是披荆斩棘,战果累累。从1982年诞生起,它就在不同的国家、众多的竞争对手中脱颖而出,畅销110多个国家和地区,历经各种路况、各种环境下的极端考验,拥有超过1600万的忠实粉丝,平均不到1分钟就有1位新的凯美瑞车主诞生,创造了世界车坛的奇迹。如今,奇迹仍在延续,在刚刚过去的一年中,凯美瑞又包揽了国外多项重磅大奖。 如果历数奖项之“最”的话,最意外的一个奖项当属韩国在年初颁发的2013年度车重磅大奖,这一奖项首度打破了由韩国本土汽车品牌垄断的“潜规则”:韩国汽车媒体协会分别从性价比、便利性、设计、安全性能、油耗、功率等6个方面进行评分,凯美瑞的综合实力超越分获二、三名的宝马新3系和现代新胜达,以绝对的综合优势斩落大奖。 最具含金量和参考价值的奖项诞生在美国。作为全球最大的汽车市场,美国拥有全球最严格和最专业的汽车评价体系,其中最为车主看重的首推《消费者报告》。日前这家权威媒体刚刚发布了有车市风向标之称的《2014年度购车指南》,混合动力凯美瑞荣登中级车榜首,在燃油经济性、可靠性、车主满意度、保有成本等单项成绩上均获同级别最高评价,同时还以93分的路试成绩遥遥领先,甩开大众帕萨特美版2.5升排量车型近20分,再次印证了凯美瑞混合动力集领先科技和高品质DNA于一身的不凡实力。 作为拥有高品质、高可靠性和高耐用性的佐证,凯美瑞还在J.D.Power发布的2013年北美新车质量排行榜中,位列细分市场榜首;并在美国权威机构《凯利蓝皮书》公布的二手车保值率排名中,连续多年获得“轿车保值率”第一名。 此外,凯美瑞获评俄罗斯的“年度最佳商务座驾”,混合动力凯美瑞在澳大利亚一举拿下 “年度环保车”和“年度中级车”双项大奖,可谓横扫南北、东西半球,为全世界不同国家和地区的1600万车主带来安心、舒适的驾驶体验。 是金子,到哪里都会闪光。在竞争尤为激烈的中国车市,凯美瑞就是这样一块金子,不管外界风云如何变幻,它始终将品质放在首位、将未来科技应用于现实、将各项互存对立的性能完美平衡,这样的凯美瑞,又怎能不受到市场青睐?

http://auto.lnd.com.cn/news/storys_42166.html2014-01-24 07:00:01

上一页 1 2 3 下一页共29条 跳至第

热门文章排行

更多
1江淮嘉悦X8内饰实拍图曝光 空间灵活多变
江淮嘉悦X8内饰实拍图曝光 空间灵活多变

日前,网通社从江淮汽车官方获得嘉悦X8内饰实拍图,新车内饰以黑色为主色调,辅以细节点缀简洁精致。新车提供5座、6座以及7座三种布局形式,并设置了多处储物空间。

2这“匹”野马不一般 曝福特Mach-E掀背版渲染图
这“匹”野马不一般 曝福特Mach-E掀背版渲染图

日前,网通社获得一组福特MustangMach-EHatchback(以下简称野马Mach-E掀背版)渲染图,新车封闭式格栅搭配引擎盖上隆起的棱线,极具力量感。

3灵魂的碰撞 为95后量身定制的威马在布一局大棋
灵魂的碰撞 为95后量身定制的威马在布一局大棋

“恰同学少年,风华正茂;书生意气,挥斥方遒。”一句出自《沁园春·长沙》的诗词来形容正直少年的“95后”再合适不过了。95后代表着年轻,代表着新潮,如果将80、90后叫做千禧一代,那么95后便是“Z世代”。

4运动化外观/一流操控体验 阿特兹和CX-4如何选
运动化外观/一流操控体验 阿特兹和CX-4如何选

马自达一直以前卫的外观和出色操控性闻名遐迩,拥趸更是将马自达称为东瀛宝马。今天对比的两款产品都在去年完成改款,两车的动力配置完全一样。官方指导价方面,阿特兹为17.58万-23.98万元,CX-4为14.88万-21.58万元,价格区间有较大重叠,最关键的是,它们都来自于一汽马自达,阿特兹和CX-4究竟如何选择?

5比亚迪汉正式上市 推4款车型/售21.98万元起
比亚迪汉正式上市 推4款车型/售21.98万元起

日前,网通社从比亚迪汽车官方获悉:比亚迪王朝家族旗舰车型——比亚迪汉正式上市,共推出4款车型,售价区间为21.98万-27.95万元。新车定位中大型轿车,外观及内饰设计采用了全新的设计语言。动力方面,新车推出EV和DM两种车型,EV车型续航里程拥有550km和605km两种规格,DM车型纯电续航81km,馈电油耗仅为5.9L/100km。

6出乎预料的行驶品质 测试江淮汽车iC5
出乎预料的行驶品质 测试江淮汽车iC5

在前两天我们对江淮iC5进行了静态体验,而作为江淮乘用车3.0时代的首款纯电车型,它的闪光点可不仅仅是外观内饰等静态层面。在引入了德国VDA质量管理体系后,它的动态行驶层面也同样让人充满期待,它到底会给我们带来什么样的惊喜?

72020款智能版瑞迈S升级车机系统 新增语音控制
2020款智能版瑞迈S升级车机系统 新增语音控制

日前网通社获悉,江西五十铃2020款智能版瑞迈S上市。新车本次针对配置方面进行了升级,在车机系统中增加了语音控制系统,进一步符合当下潮流。

8mu-X牧游侠国六版新车上市 售24.78万-25.38万元
mu-X牧游侠国六版新车上市 售24.78万-25.38万元

日前,网通社从江西五十铃官方获悉。江西五十铃mu-X牧游侠X-POWER版车型正式上市,新车共推出两款车型,官方指导价为24.78万-25.38万元。此外,新车动力方面全部搭载的是1.9T涡轮增压柴油发动机,符合国六排放标准,五十铃mu-X牧游侠X-POWER版上市后,将成为家族全新顶配车型。

9长城风骏5柴油国六版车型上市 售价8.48万元起
长城风骏5柴油国六版车型上市 售价8.48万元起

长城皮卡旗下风骏5一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而著称,并长期霸占中国皮卡市场销量榜首,可以说是中国汽车市场上的一棵常青树。日前,网通社从长城汽车官方获悉,长城风骏5柴油国六版正式上市,共有2款车型,分为两驱精英型和四驱精英型,新车售价分别为8.48万和9.78万元。

10比亚迪汉今日上市 推双动力4款车型/预售23万起
比亚迪汉今日上市 推双动力4款车型/预售23万起

日前,网通社从比亚迪汽车官方获悉:比亚迪王朝家族旗舰车型——比亚迪汉将于今日正式上市,新车定位中大型轿车,外观及内饰设计采用了全新的设计语言。此前,比亚迪汉已经启动预售,共推出1款DM车型,3款EV车型,预售价区间为23万-28万元。